Pod koniec zeszłego tygodnia (16-18 kwietnia), w siedzibie Narodowego Muzeum Morskiego (dawne Centralne Muzeum Morskie) na Ołowiance, odbyła się międzynarodowa konferencja „Historia Techniki Morskiej”. Wśród organizatorów znaleźli się Akademia Marynarki Wojennej, Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej, Instytut Historii Nauki PAN oraz Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku. Inicjatorem przedsięwzięcia był prof. Antoni F. Komorowski z AMW.
Wskrzeszenie wielkiej stoczni w Szczecinie za unijne pieniądze jest możliwe - uważa europoseł SLD Bogusław Liberadzki.
Scandlines wprowadził jednostkę M/V Mercandia VIII na kilka następnych miesięcy na trasę Puttgarden-Rødby, w celu zwiększenia zdolności przewozowej połączenia, w czasie kiedy to prom Prinsesse Benedikte będzie przebywał w stoczni.
Od 9 maja 2015 roku zmieni się lokalizacja bazy promu Polskiej Żeglugi Bałtyckiej obsługującego linię Gdańsk-Nynäshamn. Prom cumować będzie przy Terminalu Westerplatte, przy ulicy Sucharskiego 70 w Gdańsku. Zmieni się również prom obsługującą połącznie.
Amerykańska marynarka wojenna jest coraz bliżej opracowania nowego, dwupasmowego radaru dla okrętów AEGIS, który będzie zdolny do jednoczesnego śledzenia rakiet balistycznych i statków powietrznych.
Statek przechodzi modernizację, która zakłada montaż instalacji umożliwiającej łączność z internetem z każdego miejsca na świecie za pomocą satelity. Oprócz tego wymieniane są również oleje.
Operatorowi promowemu Scandlines brakuje personelu w porcie Rødbyhavn na szczyt sezonu letniego.
NIK negatywnie oceniła realizację przez Stocznię Gdańsk S.A. planu restrukturyzacji, który został przygotowany przez inwestora ukraińskiego oraz zatwierdzony przez Komisję Europejską. Mimo przekazania Stoczni Gdańsk przez Agencję Rozwoju Przemysłu pomocy publicznej w 2009 roku w wysokości 150 mln zł, w latach 2009-2013 Stocznia Gdańsk wykazywała znaczące straty.
W ciągu moich lat pracy nie wszystkie osoby były zadowolone, że miały babę na pokładzie. Uważają, że ty im nie pomożesz, jak im się coś stanie. Życia nie uratujesz. Skąd oni mają pewność, że facet dałby radę?
Luksusowy jacht Dubai to trzecia największa tego typu jednostka na świecie. Olbrzym o długości 162 metrów należy do szejka Mohammeda bin Rashid Al Maktouma, premiera Zjednoczonych Emiratów Arabskich i zarządcy emiratu Dubaju, który zapłacił za niego ok. 400 mln dolarów.
Biznesmen Mike Lynch uważany za zaginionego po katastrofie jachtu
Do końca roku projekt ustawy o 60 mld zł rządowego wsparcia dla elektrowni jądrowej
Studentka gdańskiej AWFiS przepłynęła kanał La Manche
Niemieckie okręty czekają na rozkazy dotyczące przepłynięcia Cieśniny Tajwańskiej
Orlen z umową na dostawy 6 mln ton ropy naftowej od bp
Orlen gotowy na pełne odcięcie od ropy z Rosji, czeka na rozbudowę rurociągu w Czechach