Załadunek 2000-tonowego kolosa w gdyńskim porcie!

Wczoraj (3.08) w porcie w Gdyni odbył się załadunek na barko-ponton portowego urządzenia załadowawczego, zwanego shiploaderem. Ważący ponad 2000 ton kolos ma 150 metrów długości, 10 metrów szerokości i 50 metrów wysokości. Maszyna służy do załadunku rudy żelaza i będzie w stanie załadować w ciągu godziny około 11 tys. ton tego surowca.

Agencje pośrednictwa pracy dla marynarzy -projekt nowych regulacji

W dniu 07.07.2015 r. do Sejmu RP wpłynął projekt ustawy o pracy na morzu. Przepisy projektowanej ustawy implementują do polskiego prawa Konwencję o pracy na morzu (MLC), która weszła w życie w dniu 20 sierpnia 2013 r. Konwencja MLC wprowadza minimalne, międzynarodowo ujednolicone standardy pracy i życia marynarzy na statkach morskich, zapewniające ochronę warunków pracy oraz przestrzeganie praw człowieka i obywatela.

ORP Kontradmirał X. Czernicki wraca do służy w NATO

ORP Kontradmirał X. Czernicki, po modernizacji i przekształceniu w okręt dowodzenia siłami obrony przeciwminowej, aktywnie uczestniczy w działaniach stałego natowskiego zespołu sił obrony przeciwminowej – grupa 1. Z początkiem 2016 roku znowu rozpoczyna swoją służbę na rzecz Paktu Północnoatlantyckiego.

Dobre wyniki Orlenu za II kwartał pozwalają na zwiększenie poszukiwania i wydobycia

W II kwartale br. Grupa ORLEN osiągnęła zysk operacyjny (EBITDA wg LIFO) w wysokości 2,9 mld zł, przed uwzględnieniem wpływu odpisów wartości aktywów rzeczowych. Wypracowanie dobrych wyników było możliwe dzięki sprzyjającemu otoczeniu makroekonomicznemu – wzrostowi marży downstr​eam i spadkowi cen ropy naftowej. Koncern odnotował również wyższą sprzedaż we wszystkich obszarach.

Sprawa grupy OW Bunker – precedensowe orzeczenie angielskiego High Court

Niedawno, 14 lipca b.r., angielski High Court wydał istotne orzeczenie w sprawie opisywanej przez niektórych jako „papierek lakmusowy” dla armatorów korzystających z usług grupy OW Bunker, która boryka się obecnie z poważnymi trudnościami finansowymi (przypominam – w dniu 7 listopada 2014 r. ogłoszono upadłość duńskiej OW Bunker A/S).

Projekt polskiej firmy przełomem na globalnym rynku

Polska firma Sup4Nav przygotowała innowacyjne rozwiązanie minimalizujące ryzyko wystąpienia błędu ludzkiego. Opracowała oprogramowanie, które na bazie informacji z urządzeń i systemów nawigacyjnych, przeprowadza analizę sytuacji i wyznacza bezpieczną trasę statku. W sytuacji zagrożenia kolizją, system sugeruje jaki manewr należy wykonać, aby jej uniknąć. Projekt został doceniony przez Komisję Europejską i otrzymał 50 tys. euro dotacji w ramach prestiżowego programu Instrument dla MŚP (H2020).

MOSG miał w ten weekend ręce pełne roboty

Samowolne wypłynięcie jachtu z portu i brak reakcji na radiowe wezwania Bosmana Portu, żegluga wbrew zasadom bezpieczeństwa morskiego, brak pozwoleń na amatorski połów ryb, sterowanie skuterem bez wymaganego patentu i blisko półtora kilometra nieoznakowanych sieci – to tylko niektóre nieprawidłowości stwierdzone w weekend na Bałtyku przez funkcjonariuszy Morskiego Oddziału Straży Granicznej.

Transport intermodalny - uwarunkowania prawne

Pod pojęciem transportu intermodalnego rozumie się przewóz towarów w jednej i tej samej jednostce załadunkowej lub pojeździe przy użyciu sukcesywnie różnych gałęzi transportu i bez przeładunku samych towarów w zmieniających się gałęziach transportu, na podstawie jednej umowy przewozu, za którego wykonanie odpowiada jeden podmiot - operator transportu intermodalnego.

Ogromny most już stoi nad Martwą Wisłą (FOTO)

125,5 metra konstrukcji, ponad 2 tys. ton stali, dwa tory zamiast jednego – tak można opisać nowy most na Martwej Wiśle. Wczoraj zakończył się montaż tego obiektu. Most kolejowy ma być otwarty pod koniec tego roku.

Remont ORP „Czajka”

15 lipca 2015 r. Stocznia Marynarki Wojennej S.A. zawarła umowę z Komendą Portu Wojennego Gdynia na naprawę bieżącą i dokową TrB 624.