Bałtycki Indeks Towarowy osiągnął w obecnym tygodniu rekordową w tym roku wysokość, dzięki większy stawkom wszystkich masowców, w szczególności capesize.
Branża transportu kontenerowego zarobi w tym roku około 6 mld dolarów, a za rok ta suma ma jeszcze wzrosnąć – wynika z raportu agencji Drewry.
Złoty może kontynuować umocnienie w przyszłym tygodniu, jeżeli rynek globalny pozostanie pod wpływem piątkowych danych z USA. Wsparciem dla polskiej waluty mogą być także najbliższe krajowe dane o produkcji przemysłowej i sprzedaży detalicznej. Rentowności obligacji powinny pozostać na niskich poziomach - ocenia ekonomista BZ WBK.
Stawki frachtu na szlaku Azja-Północna Europa spadły w tym tygodniu poniżej 700 dolarów za TEU. Obecnie wynoszą one dokładnie 686 dolarów za TEU, a stawki na szlaku do Morza Śródziemnego spadły do 652 dolarów za TEU.
Trwa wojna cenowa między armatorami kontenerowców. Widać to po bardzo niskich stawkach frachtu. Na szlaku Azja-Północna Europa ich wartość spadła do poziomu 714 pkt.
Po zeszłotygodniowym spadku, Bałtycki Indeks Towarowy znów wzrósł, dzięki większym stawkom wszystkich masowców, w szczególności capesize.
Potwierdzają się obawy o wojnie cenowej między armatorami kontenerowców. Widać to po bardzo niskich stawkach frachtu. Na szlaku Azja-Północna Europa ich wartość spadła do poziomu 714 pkt.
Bałtycki Indeks Towarowy osiągnął w zeszłtym tygodniu rekordową w tym roku wysokość, dzięki większy stawkom wszystkich masowców, w szczególności capesize. Obecnie jednak indeks zanotował pierwszy od dawna duży spadek, wraz z końcem letniego szczytu sezonowego.
Zapraszamy do udziału w najważniejszym wydarzeniu branży offshore w Polsce. 8 i 9 listopada w Warszawie uczestnicy Konferencji będą mieli okazję poznać potencjał współpracy w regionie Morza Bałtyckiego, uwarunkowania i perspektywy rozwoju morskiej energetyki wiatrowej oraz wziąć udział w sesjach B2B.
- Na rynku, jeśli chodzi o mniejsze jednostki, bardzo dobrze na stawki wpływa fakt, że mamy do czynienia ze szczytem przeładunkowym zbóż na półkuli północnej. Zbóż jest dużo w handlu, dlatego nasze statki pływają z pełnymi ładowniami – powiedział w Radio Szczecin Krzysztof Gogol z Polskiej Żeglugi Morskiej (PŻM).
Singapur liderem we wdrażaniu rozwiązań ekologicznych. Port otwarty na międzynarodowych innowatorów
Wybuchł pożar na lotniskowcu zacumowanym w Chinach
Rosyjski statek badawczy wpłynął na fińskie wody; możliwa ingerencja w sygnał GPS
W trakcie pokazu lotniczego samolot Fouga Magister runął do morza
Rosyjskie porty wysyłają mniej węgla i stali
RIMPAC 2024 - największy pokaz siły USA i sojuszników na Pacyfiku