Od 25 lat nie było tak małego wzrostu światowej floty kontenerowców – wynika z danych firmy analitycznej Alphaliner. Według ich prognoz, w tym roku tempo wzrostu nie przekroczy 4,6 proc.
Morza z regionu Azji Południowo-Wschodniej wciąż pozostają najniebezpieczniejszym miejsce dla statków i marynarzy – wynika z corocznego raportu Dryad Maritime. Eksperci zwracają uwagę, że wojny i konflikty na Bliskim Wschodzie i w Afryce Północnej mogą spowodować wzrost niebezpiecznych incydentów na Morzu Śródziemnym.
US Coast Guard opublikowało dosyć dramatyczne wideo, na którym pokazana jest akcja ratowania 13 pasażerów luksusowego jachtu. Zaraz po ewakuacji statek zatonął.
Vistal Gdynia zwodował kilka tygodni temu 120-metrowy kadłub pontonu przeznaczonego do układania kabli na dnie morskim. BoDo Constuctor jest najprawdopodobniej największą tego typu jednostką, która powstaje w Polsce.
Sąd Najwyższy Hiszpanii skazał kapitana greckiego tankowca Prestige, który zatonął w pobliżu północno-zachodniego wybrzeża Hiszpanii w 2002 roku, na dwa lata więzienia. W wyniku wypadku na obszarze tysiąca kilometrów doszło do wycieku paliwa. Statek wiózł 81 tysięcy ton dwóch odmian paliwa ciężkiego. To była jedna z najgorszych katastrof ekologicznych w historii, skażeniu uległy nadmorskie obszary Francji oraz atlantyckie wybrzeża Hiszpanii.
Turecki statek Whiskey Trio, należący do armatora Trio Shipping, został zatrzymany przez szwedzkie władze w porcie Varberg. Na pokładzie znaleziono materiały wybuchowe, a załoga pracowała w okropnych warunkach.
Operator promowy DFDS zwiększył środki bezpieczeństwa na własnych promach oraz w porcie Calais. Ma to związek ze zdarzeniem, które miało miejsce 15 stycznia, kiedy dziewięciu imigrantów, cierpiących z powodu hipotermii, znaleziono ukrytych wewnątrz przyczepy-chłodni na pokładzie jednego z promów DFDS, odbywającego rejsy na trasie Calais-Dover.
W doku nr 5 w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Szczecinie trwają prace remontowe na masowcu samowyładowczym - MS Splittnes
Rodziny pięciu Polaków, który zginęli na El Faro dostaną po 500 tys. dol. odszkodowania. Na razie doszło do porozumienia między armatorem jednostki, firmą TOTE, a dziesięcioma rodzinami zmarłych marynarzy. Pozostałe rodziny nadal negocjują wysokość zadośćuczynienia.
Rutynowe zawinięcie statku z biomasą do gdyńskiego portu okazało się niebezpieczne. W ładowni masowca Olga Topic wykryto podwyższoną ilość metanu. W porcie trwa obecnie usuwanie groźnego gazu.
Szwecja będzie miała nowy port głębokowodny. Ruszyło pogłębianie
Przy terminalu promowym w Świnoujściu powstaną zbiorniki na ścieki
Dzień Marynarki Wojennej Rosji w cieniu porażek. Władze próbują uśmiechać się do złej gry
Dwa tankowce poszły na dno w Zatoce Manilskiej. Jest wyciek
GUS: o 18,6 proc. spadła ilość ładunków transportowanych żeglugą śródlądową w 2023 r.
Projekt dotyczący zmiany wzoru proporca Marynarki Wojennej