6055 migrantów uratowano w poniedziałek na Morzu Śródziemnym – poinformowała późnym wieczorem włoska Straż Przybrzeżna, która koordynuje operacje niesienia pomocy w tej części akwenu. To rekordowa liczba migrantów uratowanych jednego dnia.
Notowana na giełdzie i związana z branzą offshore spółka Vistal, specjalizująca się w produkcji wielkogabarytowych, specjalistycznych konstrukcji stalowych, podpisała znaczącą umowę z zagranicznym kontrahentem z branży budowlanej na wykonanie konstrukcji stalowych kontenerów hotelowych. Wartość kontraktu to 77,5 mln zł.
Zgodnie z ogólnymi zasadami angielskiego prawa kontraktowego – umowa frachtowa będzie, z mocy prawa uznania za nieważną („void at common law”), jeżeli obie strony umowy działały w błędnym przeświadczeniu co do stanu faktycznego i prawnego istotnego dla zawieranej aktualnie umowy („Brennan v. Bolt Burdon” z 2004 roku).
Dwutygodniowe intensywne kursy ochroniarzy morskich (Maritime Security Operative Courses), odbywają się regularnie w Szkole Morskiej w Gdyni. Kursy przeznaczone są przede wszystkim dla byłych wojskowych i policjantów. Ich uczestnicy przyjeżdżają nad Bałtyk z różnych zakątków świata, niejednokrotnie nawet zza oceanu.
Morska Stocznia Remontowa Gryfia prowadzi remont masowca Lubie należącego do Polskiej Żeglugi Morskiej. W doku numer 5 jednostka przechodzi pierwszy remont klasowy.
PERN, realizując nową strategię na lata 2016-20, chce stać się liderem logistyki ropy i paliw w Europie Centralnej, gwarantującym jednocześnie bezpieczeństwo energetyczne Polski w zakresie dostaw surowca do rafinerii – zapowiedział prezes tej spółki Igor Wasilewski.
P&O Ferries zmodernizuje statki, które obsługują połączenie Cairnryan-Larne. Ma to zagwarantować, że serwis świadczony na tej trasie będzie nowoczesny i przystający do współczesnych standardów.
Okręt podwodny HMS „Tarpon” Królewskiej Marynarki Wojennej zatopiony przez niemiecką marynarkę w 1940 roku zlokalizowano ok. 80 kilometrów na północny zachód od duńskiego wybrzeża. Statek spoczywa 40 metrów pod wodą.
Ubezpieczenia morskie jako odmiana specjalistycznych ubezpieczeń gospodarczych wyróżniają się autonomicznymi regulacjami prawnymi. W praktyce ubezpieczeń morskich, powszechnym jest posługiwanie się wzorcami umownymi, które określa się mianem „klauzul”. Przykładowo istotną rolę w obrocie ubezpieczeniowym odgrywają angielskie wzory umowne dotyczące ubezpieczenia morskiego.
Polska Żegluga Morska oraz Lotos Oil Sp. z o.o. z Grupy Lotos SA podpisały list intencyjny w sprawie umowy na dostarczanie olejów i smarów na promy zarządzane przez spółkę Grupy PŻM - Unity Line.
Jeden z największych kontenerowców OOCL zawitał do Baltic Hubu
Dzień ze Strażą Graniczną z Krynicy Morskiej
Marynarze szkolą się z elitą amerykańskich sił specjalnych
Firma z Grenlandii - światowy lider przetwórstwa rybnego - otwiera biuro w Gdańsku
Ukraina potwierdziła zniszczenie rosyjskiego promu w Kraju Krasnodarskim
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!