Scrubbery coraz popularniejsze. Kolejny międzynarodowy armator zainstaluje je na swoich statkach

Armator tankowców DHT Holdings, zawarła umowę na instalację układów oczyszczania gazów spalinowych, znanych również jako skrubery, w dwunastu swoich bardzo dużych tankowcach (VLCC) w celu spełnienia przyszłych przepisów IMO dotyczących paliwa o niskiej zawartości siarki.

Pierwsze rybołówstwo langusty karaibskiej otrzymało certyfikat MSC

Nassau, Bahamy – Rybołówstwo langusty karaibskiej (Panulirus argus), jako pierwsze na świecie rybołówstwo z Karaibów przystąpiło do programu MSC i w dniu 7 sierpnia 2018 roku otrzymało certyfikat MSC nadany przez niezależną jednostkę certyfikacyjną Control Union Pesca Ltd. Bahamy dołączyły tym samym do grona rybołówstw z państw rozwijających się, których udział w programie certyfikacji MSC stale rośnie i obecnie wynosi już 8%.

Kolizja kontenerowca Maerska z malym statkim rybackim

O groźnie wyglądającej kolizji poinformował portal World Maritime News. 7 sierpnia, podczas rejsu do niewielkiego miasta Le Port znajdującego się na wyspie Reunion w pobliżu Madagaskaru, kontenerowiec Cecilie Maersk o pojemności 1827 TEU zderzył się z malym statkiem rybackim.

DP World zakupił armatora Unifeeder

Dubajski operator portowy DP World przejął Unifeeder Group, największego paneuropejskiego armatora feederowego i krótkodystansowego.

Prezes PZŻ podsumował kolejny miesiąc działalności związku

Prezes Polskiego Związku Żeglarskiego Tomasz Chamera podsumowuje ostatni miesiąc bieżącego roku pod kątem działalności Związku oraz ważnych wydarzeń sportowych i organizacyjnych w Polsce i na świecie.

Piractwo wraca na Zatokę Gwinejską

Jak wynika z raportu firmy ochroniarskiej EOS Risk Group, od początku tego roku, nigeryjscy piraci porwali 35 marynarzy ze statków pływających po Zatoce Gwinejskiej. To podobne statystyki do tych z roku 2017.

Wojna handlowa zaszkodzi portom na całym świecie

Hongkoński koncern CK Hutchison spodziewa się, że trwająca wojna handlowa pogorszy wyników portów w drugiej połowie obecnego roku.W raporcie finansowym za pierwszą połowę bieżącego roku grupa poinformowała, że jej porty i powiązane działy obsługi osiągnęły przepustowość 40,6 miliona jednostek TEU, co stanowi 1% spadek w stosunku do tego samego okresu w 2017 roku.

Klasa 505: Ostatni dzień mistrzostw świata i oficjalni zwycięzcy – Stengel i Jess (foto)

Już oficjalnie w piątek potwierdzono, że Mistrzami Świata w Klasie 505 zostali Lutz Stengel i Holger Jess z Niemiec. Właśnie zakończyły się regaty SAP 505 Worlds 2018 w Gdyni. Zawody trwały dziesięć dni i stanęły na najwyższym sportowym oraz organizacyjnym poziomie.

Słabe wyniki finansowe operatorów terminali

Zdolność przeładunkowa terminali kontenerowych wskazuje na nadmiar mocy produkcyjnych. Co niestety wpływa negatywnie na ich wyniki finansowe. Ponadto linie żeglugowe wymuszają na operatorach terminali obniżki opłat za obsługę ładunków. Rentowność terminali będzie spadać.

Niemcy zdominowali gdyńskie mistrzostwa świata klasy 505

Lutz Stengel i Holger Jess nowymi mistrzami świata w klasie 505. Niemiecka załoga była zdecydowanie najlepsza spośród 127 duetów z 14 krajów, które od 22 do 27 lipca rywalizowały w Gdyni. Drugą pozycję zajęli broniący tytułu Amerykanie Mike Holt i Rob Woelfel. Na najniższym stopniu podium stanęli kolejni Niemcy: Philipp Hofmann i Felix Bjoern Brockerhoff. Najlepsi z Polaków, Jakub Pawluk i Marcin Józefowski, uplasowali się na 36. miejscu.