W chińskiej prowincji Anhui zbudowano największą na świecie pływającą farmę fotowoltaiczną.
W grudniu minęło 20 lat od uchwalenia ustawy o portach i przystaniach morskich. Niektóre z zawartych w niej przepisów nie zostały wykonane do dziś. Skutkiem tego nasze porty zostały pozbawione setek hektarów terenów, choć właściwszym określeniem byłoby, że zostały z nich okradzione.
Wraz ze wzrostem zapotrzebowania na paliwo LNG, wzrasta potrzeba na nowe instalacje do regazyfikacji i przeładunku tego surowca. Ta gałąź branży w szczególności szybko rozwija się w regionie Morza Bałtyckiego.
Stena Line poważnie zastanawia się nad nowym portem, który będzie mógł stać się alternatywą dla szwedzkiego Varberga, dokąd dziś pływają promy operatora w ramach jednego z należących do niego strategicznych połączeń. Już teraz pojawiają się coraz bardziej konkretne propozycje dotyczące nowego miejsca.
Aukcje energii to szansa dla technologii, które nie mogły rozwinąć się w poprzednim systemie opartym na zielonych certyfikatach. Jedną z nich jest morska energetyka wiatrowa będąca relatywnie stabilnym źródłem zielonej energii. Inwestycje w ten sektor wymagają jednak czasu i kapitału. Branża czeka na przejrzyste deklaracje rządzących dotyczące morskiej energetyki wiatrowej. Ekonomiści szacują, że ulokowanie 6 GW energii w farmach wiatrowych na Bałtyku przełożyłoby się na inwestycje warte około 60 mld zł.
Firma Mycs rozpoczęła działalność w nowo oddanej do użytkowania hali G North-West Logistic Park 2 w Szczecinie.
Na sprzedaż trafił Jacht "Polonez". Jednostkę, na której w latach 70. Krzysztof Baranowski opłynął świat, można kupić za 700 tysięcy złotych.
Uroczystym wmurowaniem aktu erekcyjnego rozpoczęto w czwartek realizację pierwszego etapu zabudowy północnego cypla Wyspy Spichrzów w Gdańsku. W historycznym centrum miasta powstaną m.in. hotel oraz budynki mieszkalne i usługowe.
Portugalczycy testują efektywność rozwiązania mającego na celu produkcję energii z instalacji fotowoltaicznych położonych na zbiornikach wodnych. W Europie podobne instalacje zrealizowano jak dotąd w Wielkiej Brytanii, a największe tego rodzaju systemy powstają w Japonii.
Miałoby wchodzić w morze na wysokości al. Baltic Park Molo. Obiekt miałby być jednocześnie pomostem spacerowym dla turystów i mieszkańców, a także przystanią morską do której przypływałyby statki białej floty – podaje swinoujskie.info.
Tajwan: musimy polegać na własnych zdolnościach w kwestii obrony wyspy
Port Kołobrzeg zachęca do skorzystania z oferty rejsów pasażerskich
Erbud: montaż słupów żelbetowych na terenie budowy fabryki Baltic Towers [wideo]
Nova Marina Gdynia żeglarskim i turystycznym centrum miasta
1,3 miliarda euro kar dla armatorów w 2025 r. po uruchomieniu programu FuelEU Maritime
Rosyjskie okręty weszły na Morze Czerwone. Zmierzają na Ocean Spokojny