Indeks giełdowy BDI, który śledzi kondycję statków masowych przewożących suche materiały, osiągnął na środowej sesji wartość 829 punktów – najwyższą w tym roku. Według ekspertów z Baltic and International Maritime Council (BIMCO) może to oznaczać długo wyczekiwany wzrost na rynku masowców.
Peru i Boliwia zamierzają wejść na rynek LNG i eksportować skroplony gaz ziemny do Azji. To może być dobra informacja dla polskiego PGNiG.
Z uwagi na liczne ryzyka w związku z budową statków, podmioty sektora stoczniowego musiały poszukiwać różnych form zabezpieczenia swych praw. Konieczność zabezpieczenia potencjalnych roszczeń finansowych ww. podmiotów, skutkowała wykształceniem się szeregu konstrukcji prawnych, które zaczęto wykorzystywać przede wszystkim w celu zabezpieczenia z jednej strony roszczeń związanych z prawidłowym wykonywaniem kontraktu przez podmioty budujące statek, a z drugiej strony związanych z nieterminowym uiszczaniem zaliczek armatorsk
Alians Ocean Three podjął bezprecedensowy krok i wycofał jedną ze swoich nitek handlowych z trasy Azja-Europa. To pierwszy taki przypadek w historii, gdy armatorzy wycofują swoje jednostki zaraz przed szczytem sezonu.
Najlepsze w historii wyniki zanotowała w maju należąca do Grupy CTL Logistics spółka CTL Logistics GmbH operująca na rynku niemieckim. Ponad 313 tysięcy ton przewiezionych ładunków i praca przewozowa na poziomie 104,8 mln tkm - to bilans końcowy maja. W porównaniu z 2014 rokiem przez pierwsze pięć miesięcy tego roku praca przewozowa i masa przewiezionych towarów wzrosły prawie o 17 procent. - To najlepsze wyniki przewozowe w historii istnienia naszej spółki na niemieckim rynku. Tak imponujący wzrost jest efektem wdrożonej
Remontowa Shipbuilding (dawna Stocznia Północna) obchodzi w tym roku jubileusz 70-lecia. W ciągu 70 lat działalności stocznia zbudowała blisko 1000 statków i okrętów różnych typów. Ponad 100 metrowa fregata wielkości Daru Młodzieży będzie tysięcznym statkiem zbudowanym w 70 rocznicę Remontowa Shipbuilding. Idealna jednostka na wyjątkowy, podwójny jubileusz. Jesienią bieżącego roku odbędzie się wodowanie.
PSA Singapore Terminals’ (PSA), operator portu w Singapurze, oficjalnie zakończył trzeci i czwarty etap rozbudowy terminala kontenerowego.
Armatorzy tankowców zamawiają w obecnym kwartale mniej nowych jednostek niż trzy miesiące temu – donosi angielski shipbroker Gibson. Przekłada się to na niższe ceny budowy tych statków.
Konstrukcje - spółka z ograniczoną odpowiedzialnością - powstała we wrześniu 2011 roku. Obecnie działa głównie w branży okrętowej, ale też w energetycznej i remontowo-budowlanej. Firma posiada także własny ośrodek badawczo-naukowy.
Członkowie Aliansu G6: APL, Hyundai Merchant Marine (HMM), Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Hapag-Lloyd, Nippon Yusen Kaisha (NYK) oraz Orient Overseas Container Line (OOCL) podjęli decyzję o przedłużeniu serwisu Loop 7 Azja-Europa na Morze Bałtyckie.
W wyniku eksplozji na malezyjskim statku zginęły dwie osoby
Lloyd's Register i Core Power przeprowadzą badanie regulacyjne dotyczące kontenerowców z napędem jądrowym nowej generacji
Viking Line planuje otworzyć na Bałtyku niskoemisyjną trasę żeglugową
Hanwha Ocean buduje gazowce dla BW LNG
Siły ukraińskie atakowały w nocy krymski most i przeprawę promową do Rosji
Czarter na podróż – formuły okresu ładowania („lay-time”)