Pierwsze zajęcia na basenie modelowym Politechniki Gdańskiej

Kilka dni po otwarciu nowo wybudowanego laboratorium hydromechaniki – basenu modelowego Wydziału Oceanotechniki i Okrętownictwa - studenci II stopnia kierunku Techniki Geodezyjne w Inżynierii przeprowadzili pomiary obiektu.

Pierwsze zajęcia na basenie modelowym Politechniki Gdańskiej

Kilka dni po otwarciu nowo wybudowanego laboratorium hydromechaniki – basenu modelowego Wydziału Oceanotechniki i Okrętownictwa - studenci II stopnia kierunku Techniki Geodezyjne w Inżynierii przeprowadzili pomiary obiektu.

Opóźnione szkolenie Algierczyków, których żaglowiec powstaje w Remontowej

Szkolenie Algierczyków, dla których Remontowa buduje żaglowiec jest opóźnione. Rozpocznie się w przyszłym roku. W lutym i marcu 2017 r. załoga odbędzie zajęcia teoretyczne.

Kanał Sueski dał zarobić

O 5,3 proc. wzrosły dochody Egiptu z eksploatacji Kanału Sueskiego w ubiegłym roku. Do budżetu wpłynęło 5,17 mld dolarów, to więcej niż rok wcześniej. Szacuje się, że do roku 2023 roku wpływy wzrosną do 13,2 mld dol.

CKWS: urządzamy nowy oddział

23 grudnia generalny wykonawca inwestycji Centrum Konserwacji Wraków Statków, firma Skanska S.A., podpisała protokół odbioru końcowego robót. Aktualnie w budynku trwają prace wykończeniowe, a do nowego oddziału przewożone są eksponaty.

Największa katastrofa w historii polskiej floty handlowej

14 stycznia 1993 roku wczesnym rankiem na Morzu Bałtyckim u wybrzeży niemieckiej wyspy Rugia zatonął prom Jan Heweliusz. Zginęło 55 osób – 20 marynarzy i 35 pasażerów, uratowano 9 osób. Liczba nieodnalezionych ciał według różnych źródeł waha się od 6 do 10. Obchodzimy dziś 23. rocznicę katastrofy Jana Heweliusza. W Świnoujściu odbędą się uroczystości pod tablicą upamiętniającą zatonięcie promu. Kwiaty będą też złożone na Cmentarzu Centralnym w Szczecinie przy pomniku, który jest poświęcony tej tragedii.

MSR Gryfia broni się przed kryzysem - stanowisko Zarządu Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia ws. aktualnej sytuacji spółki

W związku z informacjami na temat sytuacji Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia SA, które w ostatnim czasie pojawiły się w mediach, Zarząd MSR Gryfia Stoczni przedstawił swoje stanowisko na temat bieżącej sytuacji stoczni.

Od 1 lipca wchodzi obowiązek ważenia kontenerów przed załadunkiem

Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) wprowadziła obligatoryjne zmiany do międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu SOLAS. Zmiany wchodzą w życie 1 lipca 2016 r. w odniesieniu do pełnych kontenerów eksportowych przeznaczonych do przewozu drogą morską.

Rekordowa jednostka w Szczecinie

Od połowy listopada stocznia Hullkon prowadzi remont ogromnego pontonu. - W Szczecinie jeszcze nie było jeszcze tak wielkiej konstrukcji pływającej. To jest potężna bryła stali – mówi Tomasz Szczepanik, prezes stoczni Hullkon.

Pogłębienie portu a pomoc publiczna - decyzja Komisji Europejskiej w sprawie Portu Taranto

W niedawno rozpatrywanej sprawie Komisja Europejska uznała, że inwestycja mająca zostać przeprowadzona w Porcie w Taranto (Włochy) przez tamtejszy Podmiot zarządzający portem, a współfinansowana ze środków publicznych, polegająca na pogłębieniu dna morskiego przy terminalu kontenerowym jest dozwolona (zgodna z rynkiem wewnętrznym) w świetle art. 107 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej („TFUE”).