Morskie ładunki wielkogabarytowe

Przemieszczanie ładunków o parametrach przekraczających możliwości tradycyjnych środków transportu nabiera coraz większego znaczenia gospodarczego i związane jest z dynamicznym rozwojem różnych gałęzi przemysłu. Drogą morską przewożone są największe z nich, a szczególnym wyzwaniem w tym zakresie jest wprowadzenie takiego ładunku na pokład statku lub barki.

PŻM zmaga się z gigantycznym kryzysem frachtowym. Ma straty, tnie promy

Tak dużego kryzysu na rynku frachtowym nie było od lat. Mimo to PŻM zamawia dużą partię nowych statków, ale wstrzymuje prace nad budową nowych promów. Dlaczego?

Problemy przy budowie tuneli pod Martwą Wisłą. Inwestycja się opóźni

Minimum trzy miesiące opóźni się budowa tuneli pod Martwą Wisłą w Gdańsku. Jej zakończenie planowane jest obecnie na koniec czerwca. A wszystko przez problemy z mrożeniem gruntu.

Wiecha nad Centrum Administracyjno – Usługowym „KOGA” w Gdańsku

W czwartek 26 lutego 2015 zawieszono wiechę nad Centrum Administracyjno – Usługowym „KOGA” w Gdańsku. Budowa obiektu rozpoczęła się w połowie 2014 roku. Generalnym wykonawcą nowoczesnego biurowca jest Korporacja Budowlana DORACO Sp. Z. O.O.

Świnoujście poczeka na Szczecin?

Świnoujście pozostanie w Związku Miast i Gmin Morskich. Prezydent Janusz Żmurkiewicz przekonywał, że członkostwo w związku nie jest już potrzebne. Większość radnych była jednak innego zdania. Ich zdaniem należy poczekać na Szczecin i wystąpić ze związku razem.

20 lat koncernu Wärtsilä w Polsce

W Polsce działają obecnie trzy spółki należące do koncernu Wärtsilä; Wartsila Polska Sp. z o.o., Wärtsilä Ship Design Poland Sp. z o.o. oraz Wärtsilä Baltic Design Centre Sp. z o.o. Ich siedziby, nie bez przyczyny, mieszczą się tam, gdzie funkcjonuje i rozwija się polski przemysł okrętowy; w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie.

Eksperci zapalili zielone światło dla budowy tunelu Helsinki - Tallinn

Helsinki i Tallinn połączy tunel kolejowy, który będzie wydrążony pod Zatoką Fińską. Po zakończeniu jego budowy, podróż z jednego miasta do drugiego zajmuje tylko pół godziny.

Scandlines spłaca długi

First State Inwestments przejął połączenie promowe Helsingør-Helsingborg wraz z pięcioma statkami działającymi do tej pory na tej linii. Umowa weszła w życie z mocą wsteczną od 1 stycznia 2015 roku.

Sztuczne podtrzymywanie życia MyFerryLink

W ostatni piątek, brytyjski Sąd Apelacyjny wydał pozwolenie dla SCOP (zrzeszenie pracowników MyFerryLink, które w ich interesie prowadzi wspólną działalność gospodarczą (fr. société coopérative et participative, SCOP) na przyspieszony proces odwoławczy.

Scandlines poinformowało o szczegółach sprzedaży udziałów na trasie Helsingør-Helsingborg

Scandlines poinformowało o szczegółach transakcji, na mocy której kończy realizację połączeń na trasie Helsingør-Helsingborg. Nowym podmiotem, który będzie odpowiedzialny za obsługę tego połączenia będzie First State Investments.