• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

MAE: globalna emisja CO2 z sektora energii w 2019 r. - bez zmian

Globalna emisja CO2 z sektora energii w 2019 r. nie zmieniła się w stosunku do 2018 r. i wyniosła 33 mld ton - wynika z opublikowanych we wtorek danych Międzynarodowej Agencji Energetycznej. MAE podkreśla, że jednocześnie globalny PKB wzrósł o 2,9 proc.

11.02.2020, 09:19
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Guardian: przez koronawirusa Chiny mogą nie wrócić na ścieżkę szybkiego wzrostu

Epidemia koronawirusa ogranicza szansę Chin na powrót na ścieżkę szybkiego wzrostu - pisze w poniedziałek brytyjski The Guardian. Według cytowanych przez gazetę opinii, epidemia może zmniejszyć globalny wzrost PKB o 0,3 pkt, choć pozostanie on na poziomie 3 proc.

10.02.2020, 12:37
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Po brexicie wymiana towarowa między Polską a Wielką Brytanią spowolni, ale załamania nie będzie

Miniony rok powinien być kolejnym rekordowym okresem polskiego eksportu do Wielkiej Brytanii. Według ostatnich danych GUS po 11 miesiącach 2019 roku był on tylko o 3 mld zł mniejszy niż w całym 2018 roku. Mimo brexitu w 2020 roku warunki jeszcze się nie zmienią, jednak przedsiębiorcy muszą się nastawić na utrudnienia od stycznia 2021 roku. Zdaniem Michała Dembińskiego z Brytyjsko-Polskiej Izby Handlowej Wielka Brytania wciąż będzie dla eksporterów znad Wisły atrakcyjnym rynkiem, choć jego znaczenie nieco spadnie.

06.02.2020, 09:07
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

W PE o agresywnej polityce Rosji na Bałtyku i rosnącym znaczeniu żeglugi w Arktyce

Zachód musi się przeciwstawić agresywnej polityce Rosji w Europie, w tym na Morzu Bałtyckim, musi też zaangażować się w stworzenie nowych przepisów prawa międzynarodowego dotyczących Arktyki, w której Rosja jest coraz aktywniejsza – przekonywali uczestnicy konferencji w PE.

05.02.2020, 19:38
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

"Washington Post": koronawirus to większe zagrożenie dla gospodarki niż SARS

Epidemia SARS sprzed dwudziestu laty spowolniła światową gospodarkę, a teraz znaczenie gospodarcze Chin wzrosło, więc koronawirus stanowi większe zagrożenie ekonomiczne - pisze w poniedziałek na portalu "Washington Post" Peter S. Goodman.

03.02.2020, 20:00
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Francja: ruszyła walka o prawo rybaków UE do łowienia na wodach brytyjskich

Nie minęła nawet doba od wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej, a już zaczęła się walka o unijne rybołówstwo na wodach brytyjskich, najbogatszych w zasoby rybne w Europie - pisze w sobotę francuski dziennik „Le Monde”.

01.02.2020, 18:19
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

W okresie przejściowym Brexitu zostanie ok. 800 umów do negocjacji

W nocy z 31 stycznia na 1 lutego Wielka Brytania formalnie przestanie być członkiem Unii Europejskiej i rozpocznie się 11-miesięczny okres przejściowy, w trakcie którego de facto nic się nie zmieni. Wciąż będzie można do niej swobodnie podróżować, problemów nie muszą też obawiać się przedsiębiorcy. W tle będą jednak toczyć się negocjacje dotyczące przyszłych relacji handlowych pomiędzy Londynem i Brukselą od 2021 roku. Obie strony muszą renegocjować nawet ok. 800 umów. – Zagrożenie twardego brexitu nadal istnieje i czeka n

31.01.2020, 12:47
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Wzrost indeksów na europejskich giełdach

Na giełdach w zachodniej Europie indeksy rosną - widać poprawę sentymentu wśród inwestorów po czwartkowych dużych zniżkach giełdowych wskaźników - informują maklerzy.

31.01.2020, 09:39
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Co oznacza okres przejściowy po brexicie?

W piątek o 23:00 czasu londyńskiego, czyli o północy czasu środkowoeuropejskiego, Wielka Brytania opuści Unię Europejską. Równocześnie zacznie się 11-miesięczny okres przejściowy.

30.01.2020, 09:58
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Ceny ropy w USA rosną, chociaż obawy o groźny wirus nie słabną

Ceny ropy w USA rosną, chociaż wśród inwestorów nie słabną obawy o rozprzestrzeniający się w Chinach koronawirus, co może wpłynąć negatywnie na popyt m.in. na paliwa. Następuje to w sytuacji, gdy na globalnych rynkach podejmowane są działania, aby zmniejszyć nadpodaż ropy - informują maklerzy.

24.01.2020, 07:46

Dziękujemy za wysłane grafiki.