Wypadek w cieśninie Dardanele

88-metrowy statek zderzył się z tureckim promem pasażerskim w cieśninie Dardanele. W wyniku wypadku obie jednostki doznały wielu uszkodzeń.

Gróbarczyk: Przekop przez Mierzeję Wiślaną to przede wszystkim sprawa bezpieczeństwa kraju oraz „droga życia” dla elbląskiego portu

Rząd będzie zdeterminowany, by rozpocząć budowę kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną – powiedział na dzisiejszej (07.04) konferencji Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. Ta inwestycja ma jego zdaniem przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa Polski oraz napędzić rozwój elbląskiego portu.

Dwa nowe trawlery powstaną w Stoczni Nauta

31 marca Stocznia Remontowa Nauta podpisała dwa kontrakty na budowę częściowo wyposażonych trawlerów rybackich. Obie jednostki zamówił stały klient Nauty – duńska stocznia Karstensens Skibsvaerft A/S.

Crist rozpoczął budowę unikatowego, hybrydowego promu dla Finów (wideo)

Niespełna dwa tygodnie temu Stocznia CRIST S.A. z sukcesem przekazała armatorowi specjalistyczną jednostkę samopodnośną "Zourite", a już dziś (06.04) rozpoczęto cięcie blach kolejnej innowacyjnej jednostki - tym razem dla armatora z Finlandii. Projekt o numerze budowy P310, będzie specjalistycznym, ekologicznym promem typu „double-ended”. Zaledwie trzyosobowa załoga sterująca promem oraz innowacyjny silnik dieslowo-hybrydowy to tylko część wyjątkowej specyfikacji technicznej budowanego promu.

Wartsila zaprojektuje nowatorskie jack-upy

Wärtsilä zaprojektuje nową serię jedostek typu jack-up lift vessel, które będą służyć do konserwacji i naprawy statków eksploatowanych w branży offshore.

Point Lisas Pearl w stoczni Nauta

Po wydokowaniu Podlasia, do suchego doku SD I trafił statek do przewozu drewna – Point Lisas Pearl. Stocznia Nauta wykona na jednostce remont dokowo-konserwacyjny.

Mega kontenerowiec Maerska po przejściach (wideo)

Gerd Maersk, pływający pod banderą duńską, znajdował się w nie lada kłopotach. Podczas sztormu stracił część kontenerów, które wylądowały w wodzie.

Czy to koniec slow steamingu w transporcie kontenerów?

Armatorzy zaczęli odchodzić od idei ograniczania prędkości na swoich kontenerowcach – ocenia firma analityczna Alphaliner. Slow steaming miał dotąd na celu ograniczenie kosztów transportu, ale w sytuacji niskich cen paliw, nie jest on już tak skuteczny.

Czarter na czas - konsekwencje wadliwego złożenia notyfikacji o zakończeniu czarteru i oddaniu statku armatorowi – analiza sprawy „The Great Creation”[1]

Jednym z klasycznych problemów „obrosłych” ogromną ilością orzeczeń sądowych i stanowisk doktryny jest kwestia ustalenia zasad i wysokości odszkodowania z tytułu wcześniejszego lub późniejszego, niż przewidzianego w umowie czarteru na czas, oddania statku przez czarterującego przed lub po upływie okresu czarteru (tzw. ,,redelivery”).[2]

Bezzałogowa bestia do ścigania okrętów podwodnych (wideo)

Departament Obrony Stanów Zjednoczonych opublikował zdjęcia prototypu bezzałogowego statku do zwalczania okrętów podwodnych. Statek może śledzić ciche spalinowo-elektryczne jednostki na bardzo długich dystansach.