W ciągu kilkunastu lat Bangladesz chce kilkakrotnie zwiększyć wydobycie węgla i rozwijać energetykę opartą o ten surowiec; w realizacji tych planów mogą pomóc polskie firmy - wskazują przedstawiciele resortu energii, którzy w ostatnich dniach odwiedzili Bangladesz, by rozmawiać o współpracy.
W 2018 r. polska gospodarka pokazała swoją siłę i znów zadziwiliśmy niedowiarków; mamy stabilność makroekonomiczną, rosnącą wydajność, kapitał ludzki i jednocześnie cały czas perspektywy wzrostu gospodarczego są bardzo obiecujące - mówił w środę premier Mateusz Morawiecki.
Stena Line wprowadza inteligentnego chatbota dla branży przewozów promowych. Chatbot o imieniu Stina wspomoże obsługę klienta, zapewniając asystę w rezerwacji wyjazdu, a także odpowiadając na pytania przez całą dobę. Inteligentny chatbot to krok milowy dla Stena Line w dążeniu do stania się pierwszym na świecie operatorem promowym, działającym w oparciu o technologie kognitywne.
Jakub Makurat, dyrektor generalny Ebury Polska, wyjaśnia, dlaczego warto, aby rynki państw afrykańskich były celem dla polskich eksporterów. Podpowiada także na co zwrócić w praktyce uwagę przy pierwszych kontaktach handlowych na Czarnym Lądzie.
Anwil z grupy Orlen uruchomił nowoczesny system ważenia pojazdów. Udało się zlikwidować +wąskie gardło+, jakim była przepustowość wag samochodowych na instalacji produkującej nawozy.
Naftoserwis z grupy PERN został członkiem Pigging Products and Services Association (PPSA), międzynarodowej organizacji branżowej, zajmującej się diagnostyką rurociągów – poinformowała spółka. Zapowiedziała, że chce rozwijać doświadczenie w projektach międzynarodowych.
Gdańska prokuratura złoży zażalenie na decyzję sądu, który w ubiegłym tygodniu odmówił tymczasowego aresztowania b. prezesa Lotosu Pawła Olechnowicza oraz przedsiębiorcy podejrzanych o wyrządzenie Lotosowi znacznej szkody majątkowej.
Komisja Europejska zatwierdziła powstanie spółki joint venture między szwedzką Stena Rederi i niemiecką Glovis Europe, która jest częścią koncernu Hyundai Glovis.
Maersk nie będzie dłużej płacił brytyjskiego podatku tonażowego, zmieni banderę statków pływających dotychczas pod banderą Wielkiej Brytanii i zrezygnuje ze szkolenia kadetów z tego kraju. To decyzja żeglugowego giganta podjęta w związku z nadchodzącym Brexitem. Związek zawodowy marynarzy Nautilus International ostrzegł, że będzie miała ona poważny wpływ na pracę marynarzy i stabilność brytyjskiego przemysłu żeglugowego.
Niemiecki armator Hapag-Lloyd ujawnił, że planuje zmodernizować kontenerowiec Sajir o ładowności 15 tys. TEU na napęd LNG.
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Hanwha Ocean uzyskuje zgodę na wykonywanie napraw okrętów US Navy
Race For The Baltic: Katalog Najlepszych Praktyk - Ochrona Morza Bałtyckiego
Nowy kablowiec ma wzmocnić zaangażowanie Korei Południowej w rozwój morskiej energetyki wiatrowej
Trwa Lato z Portem Gdańsk i Baltic Hub [wideo]
Speed: Już od 7 lat inspirujemy młodzież do pracy w branży morskiej