Turystyczny Oskar dla najlepszego przewoźnika promowego przyznany

Firma DFDS znów nie miała sobie równych. W trakcie europejskiej gali rozdania nagród World Travel Awards duński armator otrzymał tytuł wiodącego przewoźnika promowego na Starym Kontynencie.

Kolejna fala migrantów zatrzymanych na kanale La Manche

Próby przemytu nielegalnych imigrantów to niekończące się wyzwanie dla europejskich krajów. Kilka dni temu brytyjska straż graniczna zatrzymała 74 osoby, które próbowały dostać się do Wielkiej Brytanii.

Prom GNV przekształcony w hotel. Zakwaterowanie dla 1000 osób

Jeden z należących do GNV (Grandi Navi Velci) promów sprawdzi się w najbliższym czasie jako hotel. Statek zacumowany jest w stoczni Damen Shiprepair w Brest. Będzie z niego korzystało 1000 osób.

Popularne połączenie w ofercie Stena Line kończy 40 lat!

Jedno z połączeń obsługiwanych przez Stena Line skończyło właśnie 40 lat. Właśnie tyle czasu minęło, odkąd pierwsi pasażerowie pojawili się na statku szwedzkiego przewoźnika, pływającym pomiędzy Oslo a Fredrikshavn.

Tallink startuje z nową ofertą. Podróżuj za grosze pomiędzy Estonią a Finlandią

Grupa Tallink otwiera nowe możliwości podróżowania pomiędzy Estonią a Finlandią. Jedno z połączeń, które funkcjonowało w ofercie przewoźnika jako serwis towarowy, zostanie udostępnione również pasażerom.

Wyjątkowy prom elektryczny gotowy do wejścia na trasę

Nazywa się Ellen i już wkrótce będzie obsługiwać pasażerów na trasie Ærø-Fynshav. Ten elektryczny prom pod wieloma względami będzie wyjątkowy.

Google zbada, czy statki nie łamią przepisów

Temat egzekwowania od armatorów, by należące do nich statki nie przekraczały dopuszczalnego poziomu emisji, powraca jak bumerang. Czy w ocenie sytuacji pomoże wkrótce Google?

Damen wybuduje dwa hybrydowe promy ro-ro dla Seaspan

Dwa hybrydowe promy ro-ro z napędem LNG powstają w stoczni Damen Shipyards Mangalia. Dwa nowoczesne statki o długości 149 metrów mają trafić do floty armatora Seaspan.

Przegląd eksportu polskich stoczni produkcyjnych

Mimo światowego kryzysu polskie stocznie produkcyjne umiejętnie znajdują swoje miejsce na rynku. Wysoka jakość usług, specjalistyczne produkty oraz kooperacja z europejskimi liderami stały się receptą na trudne czasy. Wartością polskich stoczni jest wykfalifikowana kadra pracownicza, coraz większy dostęp do nowych technologii oraz doskonałe zaplecze projektowe. Połączenie wieloletnich tradycji stoczniowych i doświadczenia z nastawieniem na innowację, ekologię i wysoką specjalizację powoduje, że Polska jest dostawcą w pełni

Testy żagla wirnikowego na promie Viking Grace

Viking Line weryfikuje opłacalność ubiegłorocznych inwestycji. Według danych fińskiego dziennika „Turun Sanomat” przedsiębiorstwo nie jest jeszcze pewne, czy instalacja nowoczesnego rotora na pokładzie jednego z promów przyczyni się do oszczędności paliwa.