System NAVDEC pływa już na 12 statkach

NAVDEC jest opracowanym na Wydziale Nawigacyjnym AM w Szczecinie i wdrażanym przez spółkę Sup4Nav systemem wspomagania decyzji w rozwiązywaniu sytuacji kolizyjnych na morzu.

Maersk inwestuje w dwa afrykańskie porty

A.P. Moeller-Maersk A/S, właściciel Maersk Line, największego armatora kontenerowców na świecie, chce zdobyć kontrakt na budowę nowego portu w Nigerii.

Ekolodzy z Sea Sheperd kontra japońscy wielorybnicy - sądowa batalia trwa a ssaki giną dalej

Zakończył się długoletni proces amerykańskiej grupy ekologicznej Sea Shepherd Conservation Society z japońskim Institute for Cetacean Research (ICR), organizacji non-profit zajmującej się badaniem wielorybów. ICR zarzucała Sea Shepherd złamanie postanowień wyroku z 2012 roku, który zakazywał amerykańskiej organizacji zbliżania się do statków ICR na odległość 457 metrów na Oceanie Południowym.

Wizyta Dowódcy 6. Floty USA w COM-DKM

7 czerwca wizytę w Centrum Operacji Morskich - Dowództwo Komponentu Morskiego (COM-DKM) złożył wiceadmirał James Foggo, dowódca 6. Floty USA i jednocześnie dowódca STRIKFORNATO. Admirał Foggo jest dowódcą tegorocznej edycji ćwiczenia BALTOPS 2015.

Rekord świata pobity. Gigantyczny tuńczyk ważył ponad 400 kg!

56-letnia Donna Pascoe walczyła ponad cztery godziny, zanim ujarzmiła ponad trzymetorwego tuńczyka błękitnopłetwowego. Rekord świata został ustanowiony na ubiegłorocznych zawodach w wędkarstwie Gamefish w USA. Kobieta pokonała 800 zawodników. Jak na razie nikt nie pobił jej wyniku.

Fjord Line otworzyło biuro w Polsce

Fjord Line uruchomiło swoje biuro w Polsce. Placówka norweskiego przewoźnika rozpoczęła swoją działalność w Poznaniu.

Doświadczenie i nowoczesność czyli 20 lat MTMG - Morskiego Terminalu Masowego Gdynia Sp. z o.o. - rozmowa z prezesem Bogdanem Buczko

"20 lat temu byliśmy wielkimi optymistami, gdyż przygotowywane wtedy różnego rodzaju biznesplany nie dawały szans na dalszy rozwój naszego terminala. Przejęliśmy stary, zdekapitalizowany sprzęt portowy oraz stare technologie przeładunkowe.Dziś możemy już śmiało powiedzieć o sobie, że jesteśmy nowoczesnym terminalem uniwersalnym, gotowym obsłużyć wszelakiego rodzaju ładunki wymagające wysokiej jakości usług i zachowania europejskich norm ekologicznych".

Czy opłaca się budować mega kontenerowce? Zdania wśród przedstawicieli portów i armatorów są podzielone

W branży morskiej trwa spór na temat oszczędności wynikających z budowania coraz większych jednostek. Po dwóch stronach dysputy stanęły World Shipping Council (WSC) zrzeszająca 90 proc. armatorów kontenerowców na świecie oraz Organizacja Współpracy Gospodarczej i Rozwoju (OECD) skupiająca 34 wysoko rozwinięte i demokratyczne państwa.

W Chinach zwodowano największy gazowiec do przewozu etanu

Chińska stocznia Sinopacific Offshore & Engineering (SOE) zwodowała w piątek największego dotąd gazowca do transportu etanu. Mierząca 180 metrów długości i 26,6 metra szerokości jednostka została wybudowana dla duńskiego armatora Evergas.

Opodatkowanie CFC pod lupą OECD, część 3.

Regulacje dotyczące opodatkowania dochodów kontrolowanych spółek zagranicznych (CFC) w ostatnich latach stały się jednym z najważniejszych instrumentów służących obronie przed agresywną optymalizacją podatkową realizowaną poprzez wirtualne struktury kapitałowe o charakterze transgranicznym.