• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Obiekty dawnej Stoczni Cesarskiej w Gdańsku wpisane do rejestru zabytków

Pomorski konserwator zabytków wpisał do rejestru zabytków 26 budynków i innych obiektów przemysłowych z terenu dawnej Stoczni Cesarskiej w Gdańsku. To największy w historii pomorskiej służby konserwatorskiej zespół obiektów wpisany do rejestru.

03.11.2016, 16:21
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

O Stoczni Gdańskiej w ECS – niespokojna konferencja

W Europejskim Centrum Solidarności odbywa się konferencja naukowa dotycząca historii Stoczni Gdańskiej. Okazało się, że kontrowersyjne jest już samo określenie ram czasowych, których ma dotyczyć refleksja historyków i socjologów, a dyskusje wokół okoliczności zamknięcia zakładu wciąż budzą silne emocje.

03.11.2016, 13:45
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

Absolwenci Akademii Morskiej w Szczecinie będą służyć pod japońską banderą

Audyt polskiego systemu edukacji morskiej wykaże, czy marynarze kształceni w Polsce będą mogli pracować dla japońskich armatorów. Akademia Morska w Szczecinie otworzyła w tym celu swoje drzwi dla audytorów z Japonii, tj. dla Pana Setuso Nomury, przedstawiciela Japan Maritime Center – japońskiej organizacji działającej na rzecz rozwoju sektora morskiego oraz kpt. Osamu Takeshity z Mitsui OSK Lines – największego armatora japońskiego.

03.11.2016, 09:54
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Wielkie inwestycje w Porcie Gdańsk

W październiku br. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. podpisał trzy umowy na dotację unijną, która umożliwi sfinansowanie inwestycji infrastrukturalnych zaplanowanych na najbliższy okres w Porcie Gdańsk. Uroczyste przekazanie umów podpisanych ze strony Brukseli nastąpi już niebawem - 22 listopada w Warszawie w Ministerstwie Rozwoju. Tym samym zapoczątkowany zostanie kolejny etap potężnego programu inwestycyjnego w Porcie Gdańsk, który potrwa do końca 2020 roku.

02.11.2016, 22:02
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Projekty zmian na 2017 rok w przepisach kodeksu spółek handlowych Cz.2

Począwszy od 1 stycznia 2017 roku ustawodawca przewiduje wprowadzenie szeregu nowych regulacji prawnych dotyczących przedsiębiorców, poprzez zmianę aż 18 aktów prawnych

02.11.2016, 21:10
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Najstarszy polski holownik będzie pływał po Motławie

Jeden z najstarszych pływających statków w Polsce, holownik Okoń, zostanie przebudowany i będzie pływał po gdańskiej Motławie. Przywrócony zostanie mu przedwojenny wygląd i powróci także do pierwotnej nazwy.

02.11.2016, 20:45
Edukacja Morska, Nauka, Szkoły Morskie, Praca na Morzu

O Sołdku w ECS

Statek-muzeum Sołdek będzie bohaterem jednego z paneli odbywających się w ramach konferencji naukowej Historia Stoczni Gdańskiej. Konferencja odbędzie się w dniach 3-4 listopada w Europejskim Centrum Solidarniści, a jej współorganizatorem jest Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku.

02.11.2016, 13:19
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Firmy transportowe modernizują flotę. Wyniki sprzedaży samochodów ciężarowych są tak dobre jak przed kryzysem

Pomimo niedoboru wykwalifikowanych kierowców i wprowadzenia w ubiegłym roku kontrowersyjnych przepisów o płacy minimalnej w niektórych krajach UE, polskie firmy transportowe mają się dobrze, o czym świadczy rosnąca sprzedaż samochodów ciężarowych. Wyniki sprzedażowe z ostatnich dwóch lat są tak dobre, jak przed wybuchem kryzysu gospodarczego.

31.10.2016, 17:59
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Japońscy armatorzy łączą siły na rynku kontenerowym

Nippon Yusen KK, Mitsui O.S.K. Lines Ltd. oraz Kawasaki Kisen Kaisha Ltd., trzech największych japońskich armatorów, połączyły swoje sektory kontenerowe w jedną wspólną spółkę. Jej działanie rozpocznie się 1 czerwca przyszłego roku.

31.10.2016, 09:05
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Wady oświadczenia woli („misrepresentation”) w systemie prawa angielskiego. Część II.

W pierwszej części opracowania omówione zostały skutki prawne tego typu wadliwych oświadczeń woli, które złożone zostały przed zawarciem umowy frachtowej i które de facto skłoniły strony do jej zawarcia, ale jednocześnie, które to oświadczenia woli nigdy nie stały się elementem składowym warunków umownych.

30.10.2016, 20:36

Dziękujemy za wysłane grafiki.