Finowie nie wpuścili słynnego rosyjskiego żaglowca STS Kruzensztern do portu na Wyspach Alandzkich

Rosyjski żaglowiec STS Kruzensztern chciał wpłynąć do portu na Wyspach Alandzkich w czasie wrześniowych białorusko-rosyjskich manewrów Zapad-2017. Władze Finlandii nie wyraziły zgody na tę wizytę - podał w poniedziałek dziennik „Hufvudstadsbladet” (HBL).

Najniższa liczba zamówień na masowce od 13 lat. Jak długo to potrwa?

Obecnie globalne portfel zamówień na masowce wynosi zaledwie 60,4 mln dwt. To najniższy wynik od 13 lat według danych BIMCO (Baltic and International Maritime Council).

Grupa Mainfreight rozwija europejskie centra dystrybucji

Grupa Mainfreight, jedna z największych grup logistycznych na świecie, dokonuje wielu znaczących inwestycji w Europie. W maju operator uruchomił nowoczesne centrum dystrybucyjne w ‘s-Heerenberg w Holandii, a w czerwcu powiększył powierzchnię swojego magazynu w Rumunii. Mainfreight zapowiedział też otwarcie nowego kompleksu magazynowego w 3. kwartale tego roku w Gandawie w Belgii.

Ruszyła budowa niemieckiej farmy wiatrowej na Bałtyku. Udział w niej wziął polski zakład

Ostatnio niemiecki koncern energetyczny E.ON i norweski Statoil rozpoczęły budowę morskiej farmy wiatrowej Arkona, która będzie zlokalizowana 35 km od niemieckiej wyspy Rugia i będzie się składać z 60 elektrowni wiatrowych Siemensa o łącznej mocy 385 MW. Elektrownie wiatrowe staną na wodach, których głębokość sięga do 37 m.

Oznaczenie tożsamości przewoźnika w konosamencie – analiza w świetle prawa angielskiego

W przypadku w którym konosament zostaje wydany na podstawie lub w związku z umową czarteru powstaje zasadniczy problem, mianowicie: kogo należy uznać za przewoźnika („carrier”) konosamentowego – armatora statku („owner”) czy tez czarterującego. To pytanie jest kluczowe dla frachtującego („shipper”), innego niż czarterujący, który jest w posiadaniu takiego konosamentu, jak też dla innego legitymowanego posiadacza konosamentu (indosatariusza – „holder B/L”), na którego przeniesiony został konosament. Osoby te („shipper lub „

Deltamarin zaprojektuje rozwiązania dla fińskiej marynarki

Deltamarin podpisał kontrakt z Rauma Marine Constructions (RMC) na wykonanie podstawowego projektu wyposażenia pokładowego oraz systemów siłownianych statków w ramach programu Squadron 2020 w Finlandii. Prace będą wykonywane na terenie klienta w Rauma i Turku i potrwają do wiosny 2018 roku.

Nord - tratwą przez Bałtyk

Z okazji 60-tej rocznicy rejsu tratwą "Nord" zapraszamy na prezentację zabytków związanych z niezwykłą wyprawą, przekazanych Narodowemu Muzeum Morskiemu w Gdańsku przez Andrzeja Urbańczyka. Zabytki będzie można obejrzeć na pokładzie gdyńskiego oddziału NMM – Statku-Muzeum "Dar Pomorza" w dniach 28.08.2017 - 7.09.2017 dokładnie w 60-tą rocznicę rejsu.

Brittany Ferries wyczarteruje prom od Stena Line

Jeden z nowo budowanych promów dla Stena Line trafi do Brittany Ferries. Na mocy porozumienia pomiędzy przewoźnikami, francuski armator zacznie z niego korzystać w 2020 r.

Fundacja Gdańska funduje stypendia i prowadzi edukację morską uczniów

20 stypendiów na studia podyplomowe Gedanistyka na Uniwersytecie Gdańskim ufunduje Fundacja Gdańska. W ostatnim czasie fundacja sfinansowała nagrobek dla współtwórcy Pomnika Poległych Stoczniowców, a od kilku lat realizuje Program Edukacji Morskiej dla dzieci i młodzieży.

BALTEXPO stawia na młodych – lepsza kadra – nasza przyszłość na tegorocznych targach BALTEXPO

Już 11 września rozpoczynają się w Gdańsku Międzynarodowe Targi Morskie BALTEXPO – targi nie tylko dla tych, którzy już działają w branży morskiej i portowej, ale również wszystkich, którzy dopiero planują związać z nią swoją przyszłość: młodzieży, studentów, absolwentów i innych młodych ludzi poszukujących pracy w tych sektorach.