Z usług kolei w Polsce w 2019 r. skorzystało 335,4 mln pasażerów, czyli o 8 proc. więcej niż rok wcześniej; to najwięcej od 2001 r. - podał w piątek Urząd Transportu Kolejowego. W ub.r. koleją przewieziono ponad 236 mln ton towarów, co oznacza spadek o 5 proc.
Indeks masowców Capesize uwzględniony w Bałtyckim Indeksie Towarowym spadł w czwartek na najniższy w historii poziom. Powodem tej sytuacji są wysokie koszty paliwa wynikające z nowych przepisów dotyczących transportu oraz sezonowe spowolnienie pogorszone przez wybuch epidemii koronawirusa.
216 wagonów platform produkcji firmy Kolowag i lokomotywa elektryczna firmy NEWAG zostały zakupione przez spółkę LOTOS Kolej. Umowy w tej sprawie podpisano w środę 29 stycznia 2020 r. w Gdańsku. Poprzedziły je rozstrzygnięte przetargi. Projekt „Zakup nowoczesnego taboru intermodalnego przez firmę LOTOS Kolej” jest dofinansowany ze środków unijnych.
Główny indeks frachtu morskiego na giełdzie bałtyckiej spadł w poniedziałek do najniższego poziomu od kwietnia 2016 roku. Wpływ na to miał kurczący się popyt we wszystkich kategoriach statków.
Ceny ropy w USA rosną, chociaż wśród inwestorów nie słabną obawy o rozprzestrzeniający się w Chinach koronawirus, co może wpłynąć negatywnie na popyt m.in. na paliwa. Następuje to w sytuacji, gdy na globalnych rynkach podejmowane są działania, aby zmniejszyć nadpodaż ropy - informują maklerzy.
Brexit przyćmił wysokie oczekiwania przewozowe co wpłynęło na funkcjonowanie istotnego połączenia P&O Ferries. W związku z małym popytem na usługi ro-ro na trasie Calais – Tilbury, firma podjęła decyzję o zamknięciu linii. Trasę obsługiwał prom Caroline Russ.
Armatorom kontenerowym udało się przerzucić na klientów wyższe koszty ekologicznego paliwa, które mają pomóc spełnić nowe przepisy dotyczące ochrony środowiska.
Komisja handlu międzynarodowego europarlamentu poparła we wtorek umowę handlowo-inwestycyjną między UE, a Wietnamem. Urzędnicy w Brukseli określają porozumienie najbardziej ambitnym, jakie UE kiedykolwiek zawarła z krajem rozwijającym się.
Firma P&O Ferries – przynajmniej na razie - zrezygnowała z jednego ze swoich serwisów. Chodzi o dedykowane przewozowi ładunków połączenie pomiędzy Calais a Tilbury. Jak tłumaczy operator, zainteresowanie tą ofertą okazało się niższe niż zakładały wcześniejsze prognozy.
Przewoźnicy suchych ładunków masowych nie mają wielu powodów do radości na początku tego roku. Powodem są wyższe koszta paliwa, mniejszy popyt i napływ dodatkowej podaży.
Erbud: montaż słupów żelbetowych na terenie budowy fabryki Baltic Towers [wideo]
Nova Marina Gdynia żeglarskim i turystycznym centrum miasta
1,3 miliarda euro kar dla armatorów w 2025 r. po uruchomieniu programu FuelEU Maritime
Rosyjskie okręty weszły na Morze Czerwone. Zmierzają na Ocean Spokojny
Wywrócenie tankowca w Zatoce Omańskiej. Pomocy udzielił indyjski okręt
Strażacy nadal pracują na pogorzelisku w Nowym Porcie