Stocznie, armatorzy, porty i operatorzy logistyczni szukają pieniędzy na inwestycje. Znajdą je w nowym rządowym wehikule finansowym - pisze w środę "Puls Biznesu".
Monakijski armator masowców, GoodBulk, zanotował duży wzrost zysków w pierwszych 3 kwartałach tego roku, dzięki ożywieniu na rynku masowców capesize.
Komisja Europejska dodała sześć nowych stoczni na swoją listę zatwierdzonych zakładów recyklingu statków.
Europejscy armatorzy i stoczniowcy chcą rozmów między Unią Europejską i Koreą Południową na temat dotacji, którymi ten kraj wspiera swój przemysł żeglugowy i stoczniowy.
Bałtycki Indeks Towarowy w ostatnim tygodniu odbił się po ostatnim dużym spadku. W piątek jego wartość wyniosła dokładnie 1231 punktów, o 200 pkt więcej niż przed dwoma tygodniami.
Rynek przewozów kontenerowych wciąż tkwi w tym samym miejscu co rok temu, a oczekiwane ożywienie opóźnia się. Widać to po stawkach frachtowych, które nadal nie mogą przekroczyć bariery 1000 pkt. W tym tygodniu indeks stawek na szlaku Azja-Europa Północna zanotował mały wzrost, do 747, o 12 pkt więcej niż tydzień temu.
Grecki armator masowców, Diana Shipping, nie uważa skruberów (płuczek spalin) za atrakcyjną inwestycję dla swojej floty, mimo wchodzących nowych przepisów o zawartości siarki w paliwach.
Rynek przewozów masowcami capesize czeka bardzo mocna końcówka roku. Zarobki spot tych jednostek mogą wzrosnąć nawet ponad kwotę 25 tys. dolarów za dzień w 4 kwartale tego roku. Wszystko zależy od tego, czy eksporterzy stali wyślą zaplanowane ładunki.
Z dniem 01.01.2020 r. wchodzą w życie nowe wymagania Międzynarodowej Organizacji Morskiej - stanowiące aktualnie największe wyzwanie ekologiczne dla statków eksploatowanych w żegludze międzynarodowej.
Spośród 186 zezłomowanych statków w trzecim kwartale 2018 roku, 152 zostały wysłane na plaże w Południowej Azji – donosi NGO Shipbreaking Platform.
Erbud: montaż słupów żelbetowych na terenie budowy fabryki Baltic Towers [wideo]
Nova Marina Gdynia żeglarskim i turystycznym centrum miasta
1,3 miliarda euro kar dla armatorów w 2025 r. po uruchomieniu programu FuelEU Maritime
Rosyjskie okręty weszły na Morze Czerwone. Zmierzają na Ocean Spokojny
Wywrócenie tankowca w Zatoce Omańskiej. Pomocy udzielił indyjski okręt
Strażacy nadal pracują na pogorzelisku w Nowym Porcie