Vistal Gdynia w restrukturyzacji wciąż szuka inwestora. W tym celu podpisana została umowa z KPMG Advisory z Warszawy na świadczenie usług doradczych. Spółka z Gdyni w raporcie poinformował także o planach połączenia Vistal Gdynia S.A. w restrukturyzacji ze spółką zależną Vistal Stocznia Remontowa Sp. z o.o.
Stocznia Karstensen w Gdyni rozpoczęła działalność w czerwcu tego roku. Pozyskała od Vistal Offshore nowoczesny zakład produkcyjny przy nabrzeżu Indyjskim. Niedawno rozpoczęła się tam budowa pierwszej jednostki, trawlera Lunar Bow dla rodziny armatorskiej Buchan. Teraz Duńczycy mogą cieszyć się z kolejnego zamówienia. Właśnie podpisali kontrakt na budowę dwóch trawlerów pelagicznych. W gdyńskim oddziale Karstensena powstaną ich kadłuby.
Niewykluczone, że już za kilka tygodni na nowym moście prowadzącym ze stałego lądu na Wyspę Sobieszewską zatrąbią klaksony. Dobiega bowiem końca jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji, zwłaszcza w tej części miasta. O ile dopisze pogoda, to od najbliższego piątku układane będą na nim ostatnie warstwy nawierzchni. Po zakończeniu tych prac powinna rozpocząć się procedura odbiorowa obiektu.
Karstensen Shipyard Poland, spółka zależna duńskiej stoczni Karstensens Skibsværft A/S, rozpoczęła w Polsce budowę pierwszej jednostki. Będzie to trawler Lunar Bow. Cięcie blach odbyło się w środę.
Sędzia komisarz postępowania sanacyjnego Vistal Gdynia S.A. w restrukturyzacji 25 czerwca zatwierdził plan restrukturyzacyjny spółki. Pojawiła się w nim jednak pewna zmiana. Vistal Gdynia zdecydował się na „podjęcie działań zmierzających do zlecenia profesjonalnemu podmiotowi poszukiwanie inwestora”.
Jak poinformowano w oficjalnym komunikacie na stronie stoczni Meyer Turku, w ostatni wtorek miało miejsce dostarczenie największej w krajach północnych suwnicy bramowej. Została ona dostarczona przez fińskie Konecrane.
Jak wynika z danych GUS i ministerialnej prezentacji przed sejmową Komisją Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, w 2017 roku polskie stocznie nie otrzymały ani jednego zamówienia na gotowy statek z rynku międzynarodowego, oczywiście najważniejszego w globalnej gospodarce. Nikt o tym nie powiedział wprost i nie wyjaśnił, dlaczego.
Duńska stocznia Karstensens Skibsværft A/S poinformowała na swojej stronie o założeniu spółki zależnej o nazwie "Karstensen Shipyard Poland". Jak czytamy w komunikacie, ma być to krok w celu "utrzymania pozycji wiodącego producenta kadłubów dla dużych jednostek rybackich".
Strata netto Grupy Kapitałowej Vistal na koniec 2017 r. wyniosła -409,138 tys. PLN, w porównaniu do zysku netto w 2016 r. w wysokości 8,887 tys. PLN. To spadek o 418,025 tys. PLN – czytamy w sprawozdaniu opublikowanym przez GK Vistal. Obecnie jej dominująca jednostka – spółka Vistal Gdynia w restrukturyzacji, chce skupić swoją działalność na rynku skandynawskim oraz na konstrukcjach mostów kolejowych w Polsce.
Na początku października zeszłego roku spółka Vistal Gdynia złożyła do sądu rejonowego w Gdańsku wniosek o ogłoszenie upadłości, które poprzedzone było wnioskiem o otwarcie postępowania sanacyjnego. 12 kwietnia Sąd postanowił umorzyć postępowanie upadłościowe spółki zależnej Vistal Stocznia Remontowa Sp. z o.o.. Publikujemy całą treść oświadczenia.
160 górników chętnych na szkolenia dające kompetencje w energetyce wiatrowej
MET Group zabezpiecza długoterminowe źródło amerykańskiego LNG od Shell
Naprawa uszkodzonej przez Rosjan Dnieprzańskiej Elektrowni Wodnej ma potrwać trzy lata
Prokuratura wszczęła śledztwo po pożarze magazynu w Nowym Porcie
W Bułgarii zakończyło się międzynarodowe ćwiczenie pk. "Breeze 2024". Brali w nim udział polscy marynarze
Ostatni rosyjski okręt miał opuścić port w Sewastopolu. Ukraina ogłasza kolejny sukces w wojnie