Wärtsilä Water & Waste współpracuje z DHL w celu maksymalizacji wydajności łańcucha dostaw

Wärtsilä Water & Waste, część grupy technologicznej Wärtsilä, ogłasza nowe partnerstwo z DHL Supply Chain, w ramach którego DHL będzie zarządzać magazynem i operacjami logistycznymi firmy w zakresie części zamiennych. Partnerstwo przyczyni się do dalszej optymalizacji łańcucha dostaw Wärtsilä Water & Waste i budowania zdolności operacyjnych w ramach przygotowań do sprzedaży linii biznesowej Water & Waste z korporacji.

Seria ważnych kontraktów dla projektów Bałtyk 2 i Bałtyk 3. Polenergia i Equinor nie zwalniają tempa

Polenergia i Equinor podpisały serię ważnych kontraktów dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3. Spółki realizujące oba projekty zawarły umowy z polską firmą Enprom, konsorcjum Smulders Projects i Sif, które wyprodukuje znaczną część stalowych elementów w polskich zakładach oraz firmą Iemants. Kontrakty dotyczą m.in. instalacji kabli lądowych, produkcji części przejściowych dla fundamentów turbin wiatrowych oraz budowy dwóch morskich stacji elektroenergetycznych.

Stena stała się jedynym właścicielem NTEX

Stena, która wcześniej posiadała 75 proc. udziałów w firmie transportowo-logistycznej NTEX, zakupiła dodatkowe 25 proc. udziałów i tym samym stała się jedynym właścicielem firmy.

42 masowce za 14,3 miliarda RMB. Rekordowe zamówienie COSCO Shipping

To największa umowa budowy i czarteru statków od czasu restrukturyzacji firmy w 2016 roku. Dostawy zaplanowano na lata 2026–2027.

Amerykańska firma przygotowuje się do odwiertu w okolicy Wolina w poszukiwaniu gazu

W październiku platforma wiertnicza Noble Resolve należąca do amerykańskiej firmy Noble Corporation stanie rozpocznie pracę na polskim wybrzeżu.

Dekarbonizacja żeglugi będzie kosztowna dla armatorów, portów i ich klientów. Raport DNV „Maritime Forecast To 2050”

Większość statków wykorzystuje silniki diesla do napędu i wytwarzania energii, a duże statki oceaniczne są zazwyczaj napędzane wolnoobrotowymi silnikami wysokoprężnymi. Badanie DNV wykazało, że 25 tys. największych statków, czyli 30% światowej floty, odpowiadało za 80% emisji CO2 – informują autorzy najnowszego raportu DNV Maritime Forecast To 2050.

W Albanii powstaje nowy port morski

Porto Romano ma być największym portem morskim w Albanii i przejąć od Durresu ciężar obsługi handlowej całego regionu. Właśnie rozpoczęła się kolejna faza jego budowy.

Chińscy eksporterzy przestali dostarczać Rosji towary bez zaliczki

W rezultacie najnowszych amerykańskich sankcji chińscy eksporterzy przestali dostarczać produkty do Rosji bez zaliczki – poinformował w piątek dziennik "Izwiestija", powołując się na prezesa Związku Przewoźników i Spedytorów Drogowych. Sankcje zaniepokoiły chińskich producentów i banki.

Branża logistyki coraz bardziej zautomatyzowana

Do 2028 roku globalny rynek automatyzacji w logistyce wzrośnie o ponad 50 proc. – przewidują analitycy Markets and Markets. Wpłyną na to czynniki związane ze wzrostem kosztów pracowniczych, dążenie klientów do osiągania optymalnego zarządzania ich towarem, a także czynniki pozarynkowe, takie jak cele środowiskowe. Już dziś za rozładunek towaru odpowiadają coraz częściej inteligentne, autonomiczne wózki, a inwentaryzację można powierzyć robotom stukrotnie szybszym niż człowiek.

Producenci kontenerów mają roboty po uszy. Portfele zamówień pełne

Chińscy producenci kontenerów morskich mają zajęte moce produkcyjne co najmniej do połowy października. Dostawy w drugim kwartale osiągnęły rekordowy poziom, a cały rok prawdopodobnie będzie drugim co do wielkości w historii pod względem produkcji kontenerów do ładunków suchych.