Protest Hiszpanii po poszerzeniu przez Algierię wód terytorialnych

Rząd Hiszpanii złożył oficjalny protest w Algierze w związku z poszerzeniem przez Algierię granicy na wodach terytorialnych, przylegających do archipelagu Balearów. Była to jednostronna decyzja władz Algierii.

Maroko w 2019 r. zatrzymało 64 tys. migrujących do Hiszpanii

Marokańskie służby uniemożliwiły w 2019 roku dotarcie do Hiszpanii ponad 64 tys. nielegalnych migrantów - poinformowało w piątek MSW w Rabacie. W porównaniu z poprzednimi latami zanotowano mniej prób nielegalnego dotarcia z tego kraju do Hiszpanii.

86 suwnic z Gdyni trafi do amerykańskich terminali kontenerowych

Rok 2019 był bardzo pracowitym rokiem w dwudziestopięcioletniej historii gdyńskiego Portowego Zakładu Technicznego SA . Pracownicy PZT tworząc swoją fachowością dobrą gdyńska markę, sprawili, iż od ćwierćwiecza PZT SA to znana i uznana na całym świecie firma zajmująca się montażem urządzeń kontenerowych.

Podsumowanie konkursu „Logistyczne migawki. Cztery pory roku 2019”

Za nami II edycja Konkursu fotograficznego ‘Logistyczne migawki’. Pierwsza zaskoczyła nas bardzo pozytywnym przyjęciem, a tegoroczna pokazała nam, że konkurs rozwija się i cieszy coraz większym zainteresowaniem.

Porty morskie nad Morzem Śródziemnym mogą stać się konkurencyjne dla gigantów z Europy

Według Harrego Valentine, analityka transportu morskiego z Fort Lauderdale dostępność arktycznej drogi północnej - z Azji do Kanady Wschodniej oraz pogłębienie kanału Sueskiego do 2023 roku wprowadzi ogromne zmiany w transporcie morskim. Pogłębienie kanału umożliwi przepływanie statków o zanurzeniu do 20 metrów, zredukowanie tranzytu z 18 do 11 godzin i podwojenie obsługiwanych jednostek w ciągu 24 godzin. To zrewolucjonizuje europejski rynek.

Maroco inwestuje prawie 1,5 miliarda euro w budowę Dakhla Atlantic Port

Na poczatku września Rada Rządu Moraco przyjęła dekret ustanawiający komitet pod Ministerstwem Infrastruktury w celu nadzorowania budowy nowego portu Dakhla Atlantic.

Rebelianci z ruchu Huti przyznają się do ataku dronami na rafinerię w Arabii Saudyjskiej

Rzecznik szyickiego ruchu Huti Yahia Sarie przyznał w sobotę, że za atakiem tego dnia dronami na największą na świecie rafinerię należącą do koncernu saudyjskiego Aramco we wschodniej części Arabii Saudyjskiej stoją bojownicy jego ugrupowania.

Nowe zadania PZT: Kolejowe suwnice w DCT Gdańsk i powrót do Bremerhaven

Rok 2018 był bardzo pracowitym rokiem w ponad dwudziestoletniej historii Portowego Zakładu Technicznego. Zakładane wyniki ekonomiczne zostały znacznie przekroczone, a pracownicy PZT, tworząc swoją fachowością dobrą gdyńska markę, sprawili, iż dzisiaj to znana i uznana firma w zakresie montaży urządzeń kontenerowych.

Irański tankowiec Grace 1 odpłynął z Gibraltaru

Zatrzymany na początku lipca przez brytyjską piechotę morską irański tankowiec Grace 1 opuścił w niedzielę późnym wieczorem Gibraltar - poinformowały światowe agencje. Na razie nie wiadomo dokładnie, jaki cel obrała sobie załoga statku.

Reguły Hamburskie. Dlaczego nie zyskały aprobaty państw „wielkich bander”?

We wcześniejszych artykułach (Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim; Reguły Rotterdamskie. Czy są w stanie zastąpić Reguły Hasko–Visbijskie?) przybliżyliśmy charakterystykę Reguł Hasko-Visbijskich (w skrócie: RHV) - swoistego fundamentu regulacji przewozu ładunku morzem, oraz ostatniego dzieła legislacji morskiej w tym zakresie - Reguł Rotterdamskich. W niniejszym tytule uwaga zostanie poświęcona konwencji o przewozie towarów morzem, która zdobyła jednak najmniejsze uznanie wśród państw floty handlowej