Trawler Odd Lundberg już na wodzie. Techniczne wodowanie kadłuba statku odbyło się we wtorek w stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku. To już trzecia jednostka z tej serii budowana dla Karstensens Skibsværft A/S z Danii.
Stocznia Remontowa Nauta likwiduje Zakład Nowych Budów w Gdańsku. Do końca czerwca tego roku mają zostać ukończone cztery ostatnie statki, a 10-hektarowy teren wraz z infrastrukturą będzie wydzierżawiony lub sprzedany. O sprawie poinformowała we wtorek „Gazeta Wyborcza Trójmiasto”.
W czerwcu, duńska stocznia Karstensens Skibsværft A/S poinformowała o założeniu spółki zależnej o nazwie "Karstensen Shipyard Poland". Według założeń, to krok w celu "utrzymania pozycji wiodącego producenta kadłubów dla dużych jednostek rybackich". O tym, jak będzie wyglądała działalność w Polsce, najbliższych projektach a także o współpracy z polskimi firmami rozmawiamy z prezesem stoczni Karstensens - Knudem Karstensenem.
Strand Senior w drodze do Danii. Częściowo wyposażony trawler opuścił stocznię Remontowa Shipbuildnig w czwartek. Statek będzie służył do połowu ryb dennych za pomocą włoków dennych i pelagicznych ciągnionych za statkiem.
O trudnym początku roku, obecnej strategii spółki, zachodzących zmianach na rynku stoczniowym oraz planach na przyszłość rozmawiamy z prezesem Stoczni Remontowej Nauta Marcinem Dąbrowskim.
Stocznia Karstensen w Gdyni rozpoczęła działalność w czerwcu tego roku. Pozyskała od Vistal Offshore nowoczesny zakład produkcyjny przy nabrzeżu Indyjskim. Niedawno rozpoczęła się tam budowa pierwszej jednostki, trawlera Lunar Bow dla rodziny armatorskiej Buchan. Teraz Duńczycy mogą cieszyć się z kolejnego zamówienia. Właśnie podpisali kontrakt na budowę dwóch trawlerów pelagicznych. W gdyńskim oddziale Karstensena powstaną ich kadłuby.
Kolejne w tym roku wodowanie w Zakładzie Nowych Budów Stoczni Remontowej Nauta. Tym razem w piątek z pochylni B-1 zjechał na wodę częściowo wyposażony trawler rybacki RAV. Nazwa ta po norwesku oznacza bursztyn. Statek powstaje dla norweskiego armatora – zajmującej się połowami ryb spółki Peter Hepso Rederi.
Karstensen Shipyard Poland, spółka zależna duńskiej stoczni Karstensens Skibsværft A/S, rozpoczęła w Polsce budowę pierwszej jednostki. Będzie to trawler Lunar Bow. Cięcie blach odbyło się w środę.
17 sierpnia 2018 roku w stoczni REMONTOWA Shipbuilding należącej do grupy kapitałowej REMONTOWA Holding zwodowany został częściowo wyposażony trawler budowany dla duńskiego klienta KARSTENSENS SKIBSVAERFT A/S.
Jak wynika z danych GUS i ministerialnej prezentacji przed sejmową Komisją Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, w 2017 roku polskie stocznie nie otrzymały ani jednego zamówienia na gotowy statek z rynku międzynarodowego, oczywiście najważniejszego w globalnej gospodarce. Nikt o tym nie powiedział wprost i nie wyjaśnił, dlaczego.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy