Popularny przewoźnik promowy, specjalizujący się w przewozach promowych na Wyspy Kanaryjskie, inwestuje we flotę. Przedstawiciele firmy Fred. Olsen poinformowali o zamówieniu dwóch nowych jednostek. Wartość zamówienia przekracza 100 milionów euro.
Firma Fjord Line pozyska nowy prom. Przewoźnik sygnował właśnie kontrakt na budowę nowej jednostki, która ma być gotowa na 2020 r.
Po długiej podróży, prom Express 3 dotarł wreszcie do Molslinjen. Nowa jednostka zacznie kursować 1 czerwca.
Nowoczesny prom, który powstaje dla niemieckiego przewoźnika – firmy FRS (Förde Reederei Seetouristik) – zostanie wyposażony w silniki MTU. Zostaną one dostarczone przez koncern Rolls-Royce.
W Australii rozpoczęła się właśnie budowa kolejnego nowego promu dla Molslinjen. Jest to już czwarty szybki prom dla duńskiego armatora, który powstaje na przestrzeni 6 lat.
Firma FRS (Förde Reederei Seetouristik) zdecydowała się na zamówienie nowego promu. Jednostka zostanie zbudowana w australijskiej stoczni Austal, specjalizującej się w produkcji szybkich katamaranów.
Szybki prom Leonora Christina, który wykonuje połączenia w barwach BornholmerFærgen, został sprzedany do Hiszpanii. Nie oznacza to jednak, że już teraz zniknie z wód Bałtyku.
Condor Ferries sprzedaje dwa promy, które obecnie wchodzą w skład jego floty. Chodzi o jednostki: Condor Express i Condor Vitesse. Obie trafią w ręce greckiej firmy.
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy