Nawet 100 000 zł może kosztować naprawa sopockiego mola

Prace rozpoczną się dopiero w kwietniu przyszłego roku, ponieważ sztormy i wichury mogą jeszcze powrócić pod koniec marca. Do tej pory po ostatnim sztormie udało się wykonać prace porządkowo-zabezpieczające. Ich koszt to 31 000 zł.

Dzień informacyjny programu Horyzont 2020 w Akademii Morskiej w Szczecinie

18 października (wtorek) w Sali Senatu AM w godz. 11.00-15.00 odbędzie się dzień informacyjny Horyzontu 2020 i konkursów na 2017r. w obszarze transportu wodnego współorganizowany przez CTTM wraz z Krajowym Punktem Kontaktowym Programów Badawczych UE z Warszawy i Regionalnym Punktem Kontaktowym Horyzontu 2020 przy ZUT.

Niewybuchy na dnie toru wodnego Szczecin-Świnoujście? Sprawdzą to eksperci

Trwają prace związane z przebudową około kilometrowego odcinka toru podejściowego do Świnoujścia i około trzykilometrowego odcinka toru wodnego Świnoujście-Szczecin, przy wejściu do świnoujskiego portu. Wykonawca przygotowuje się do pogłębienia tego toru. Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie Andrzej Borowiec obawia się jednak, że na jego dnie mogą kryć się niewybuchy z okresu drugiej wojny światowej.

„Ustawa stoczniowa może poprawić kondycje stoczni”

Ustawa o aktywizacji przemysłu okrętowego powinna poprawić kondycje stoczni produkcyjnych i remontowych; mniejsze podmioty mogą mieć jednak problem z pełnym wykorzystaniem możliwości stwarzanych przez ustawę - uważa dr hab. inż. Maciej Taczała z Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego).

Złomowanie statków w Bangladeszu zbiera kolejne krwawe żniwo

Do kolejnej tragedii doszło w prymitywnej stoczni złomującej w Chittagong, w Bangladeszu. 19 stycznia na 50-letniego pracownika spadł żelazny pręt. Mężczyzna zmarł na miejscu.

268 ton sieci widm udało się wyłowić z Bałtyku

Według szacunków WWF Polska, tylko w polskiej wyłącznej strefie ekonomicznej Morza Bałtyckiego może zalegać nawet 800 ton sieci widm. Sieci te nadal łowią ryby. Jak pokazują badania naukowe, łowność pozostawionych w morzu sieci utrzymuje się w granicach od 20% - w pierwszych miesiącach od ich zagubienia - do 6% ich pierwotnej zdolności połowowej. Ten niekontrolowany przyłów ryb oraz innych organizmów, w tym ptaków i ssaków morskich, może wpływać negatywnie na żyjące w morzu populacje oraz stabilność ekosystemu.

PŻM w ogniu europejskiej krytyki. Sprawa dotyczy złomowania jednostek

Polska Żegluga Morska stała się ostatnio celem krytyki europejskich organizacji ekologicznych, które oskarżają polskiego armatora o złomowanie swoich jednostek w prymitywnych stoczniach na azjatyckich plażach. PŻM zaprzecza tym oskarżeniom.

Kolejne ofiary złomowania statków w Bangladeszu

Do tragedii doszło w niedzielę w „stoczni” złomującej Shitol Enterprises w Bangladeszu. Wskutek wybuchu butli z gazem ośmiu pracowników trafiło z ciężkimi obrażeniami do szpitala. Wciąż trwa walka o ich życie.

Czy to już koniec złomowania na azjatyckich plażach? (WIDEO)

Największe centrum złomowania statków na świecie wcale nie mieści w nowoczesnej stoczni pełnej profesjonalnych urządzeń. To miejsce znajduje się na hinduskiej plaży Alang, na wybrzeżu Morza Arabskiego, gdzie codziennie dziesiątki tysiący robotników wychodzi z prostymi narzędziami, by rozebrać do naga kolejną zostawioną tu jednostkę. Ten niebezpieczny proceder może jednak niedługo się skończyć.

Różne branże pod jednym zarządem - rozmowa z Krzysztofem Gryglickim, prezesem spółki K.G. Konstrukcje

Konstrukcje - spółka z ograniczoną odpowiedzialnością - powstała we wrześniu 2011 roku. Obecnie działa głównie w branży okrętowej, ale też w energetycznej i remontowo-budowlanej. Firma posiada także własny ośrodek badawczo-naukowy.