OT Port Gdynia rozbuduje terminal ro-ro w Gdyni

Grupa OT Logistic planuje rozbudowę terminalu ro-ro w Porcie Gdynia informuje Puls Biznesu. Spółka OT Port Gdynia, z grupy OT Logistics, podpisała umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych na realizację projektu polegającego na doposażeniu intermodalnego terminala ro-ro w Gdyni. Koszt inweStycji w specjalistyczny sprzęt to około 17 mln zł brutto a unijne dofinansowanie z CUPT może wynieść połowę tej kwoty.

Bardzo dobre wyniki polskich portów w I kwartale 2019 r.

Bardzo dobre wyniki polskich portów w I kwartale 2019 r. Przez pierwsze trzy miesiące tego roku w terminalach kontenerowych w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i w Świnoujściu przeładowano ponad 750 tys. TEU. To o prawie 10% więcej niż w tym samym okresie 2018 r. – podał portal Rynek Infrastruktury, powołując się na dane magazynu „Namiary”.

OT Logistics S.A. ma umowę z największymi wierzycielami dotyczącą restrukturyzacji zadłużenia o wartości 175 mln zł

Spółka OT Logistics S.A. podpisała z konsorcjum banków kredytujących Grupę umowę wspólnych warunków zadłużenia Grupy, kończąc z sukcesem rozmowy rozpoczęte w czerwcu 2018 r. Umowa przewiduje, po spełnieniu przez Spółkę określonych wymogów, m. in. ujednolicenie warunków finansowania, częściowe obniżenie oprocentowania, warunkowe przedłużenie terminów zapadalności finansowań o co najmniej 12 miesięcy, ustanowienie nowych zabezpieczeń, a także warunkowe udzielenie nowego finansowania.

Generator dla elektrowni jądrowej w Kanadzie w Porcie Gdynia

Na plac składowy przy Nabrzeżu Stanów Zjednoczonych rozładowany został stojan generatora typu 60WT35S o wadze 353 t, który przetransportowany został z wrocławskiej fabryki General Electric Power (GE) na teren terminalu OT Port Gdynia specjalistycznym wagonem kolejowym 32-osiowym typu „Schnabel car”.

Dobre perspektywy dla terminali morskich Grupy Kapitałowej OT Logistics w 2019 r.

Terminale morskie Grupy Kapitałowej OT Logistics, największego operatora portowego w Polsce i lidera w obszarze żeglugi śródlądowej w Europie Środkowo-Wschodniej, korzystają z dobrej koniunktury na przeładunki portowe, wspieranej przez szybki wzrost gospodarczy kraju. Grupa spodziewa się, że korzystne warunki rynkowe oraz rozwijanie współpracy z dotychczasowymi kontrahentami w zakresie obsługi przeładunku i transportu węgla pozwolą na kontynuację wzrostu masy przeładowanych towarów w 2019 r.

OT Logistics: duży wzrost przychodów w I połowie 2018 roku

Grupa Kapitałowa OT Logistics, największy operator portowy w Polsce i lider w obszarze żeglugi śródlądowej w Europie Środkowo-Wschodniej, zanotowała 477,9 mln zł skonsolidowanych przychodów w I połowie roku, co oznacza wzrost o ponad 10% r/r. Grupa poniosła w tym okresie stratę netto, która jest przede wszystkim wynikiem wysokich kosztów finansowych. OT Logistics prowadzi prace nad refinansowaniem zadłużenia i może wyemitować nowe akcje, co przełoży się na obniżenie kosztów obsługi zadłużenia.

Z życia Daru Młodzieży: Nasz człowiek na Kanarach

35 lat temu rejs "Daru Młodzieży" do Japonii na zlot "Osaka83" był pierwszą wielką wyprawą nowego żaglowca. Pierwszy równik i pierwsza wielka morska przygoda dla świeżo upieczonych studentów WSM-ki. Niemal wprost z egzaminów wstępnych trafili na pokład i przez 7 miesięcy poznawali uroki swego przyszłego zawodu. W 2013, w 30 rocznicę rejsu, kilkudziesięciu z tego rocznika spotkało się na "Darze". Teraz zelektryzowani wiadomością, że na trasie Rejsu Niepodległości jest ponownie Osaka postanowili uhonorować tym razem 35 roczn

Porozumienie w OT Port Gdynia

Koniec protestu w OT Port Gdynia. Po negocjacjach, obie organizacje związkowe działające na terenie portu podpisały porozumienie z jego zarządem. Pracodawca wycofał wypowiedzenie Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy, a związkowcy odwołali akcję protestacyjną, kończąc tym samym spór zbiorowy.

OT Port Gdynia obsługuje największy od lat masowiec. Na pokładzie ponad 25 000 t granulowanego mocznika

Grupa Kapitałowa OT Logistics, największy operator portowy w Polsce, rozpoczęła pod koniec stycznia przeładunek mocznika granulowanego dla spółki Polish Agro w OT Port Gdynia. Dokonywany jest on z masowca Mount Hope, największego statku z mocznikiem granulowanym, który zawitał do OT Port Gdynia w ciągu ostatnich lat.

OT Logistics podsumowuje półrocze: wzrost przychodów o blisko 25 %

Grupa Kapitałowa OT Logistics, największy operator portowy w Polsce i lider w obszarze żeglugi śródlądowej w Europie Środkowo-Wschodniej, wypracowała w I półroczu 2017 r. 433,2 mln zł skonsolidowanych przychodów ze sprzedaży. Zysk operacyjny wyniósł 7,2 mln zł, a wynik EBITDA wzrósł o ponad 11% w ujęciu rocznym do 34,1 mln zł. Grupa zanotowała stratę netto na poziomie 4,3 mln zł.