Wirtualny Skansen Wraków Zatoki Gdańskiej coraz bliżej

Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku rozpoczyna realizację dwuletniego projektu naukowo - badawczego "Wirtualny Skansen Wraków Zatoki Gdańskiej. Ewidencja i inwentaryzacja podwodnego dziedzictwa archeologicznego".

Gawłowski: Skala awarii na polskich rzekach nie jest duża

– Zakres prowadzonych prac utrzymaniowych na budowlach hydrotechnicznych, których awarie mają być dowodem niedostatecznej dbałości ze strony RZGW i KZGW, nie zawsze zależy tylko od skali i rozmiaru potrzeb – twierdzi Stanisław Gawłowski, wiceminister środowiska. Dziś publikujemy trzecią i ostatnią część wywiadu z wiceministrem.

Ostatnie odliczanie do targów Dubai International Boat Show 2015

Pomiędzy 3 a 7 Marca 2015r. odbędą się najbardziej prestiżowe targi nautyczne w regionie Bliskiego Wschodu. Nie zabraknie na nich również Stoczni Sunreef Yachts, która po ubiegłorocznym sukcesie wydarzenia postanowiła dwukrotnie powiększyć swoje stanowisko nr S-30 w Superyacht Pavilion w Dubai International Marine Club Mina Seyahi.

AMW testuje symulator systemu walki okrętów podwodnych Scorpène

W Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni odbył się praktyczny pokaz symulatora systemu walki SUBTICS, proponowanego polskiej Marynarce Wojennej na okrętach podwodnych Scorpène.

Realizowanie zadań w wodzie nie jest możliwe sektorowo

– Pozwolę sobie nie zgodzić się ze stwierdzeniem, że to resort środowiska odpowiada za zapaść żeglugi. Według mnie przyczyn jest wiele. Był to rodzaj równi pochyłej – ocenia wiceminister środowiska Stanisław Gawłowski. Dziś druga część wywiadu z wiceszefem MŚ. Paweł Rydzyński: Przeciwnicy reformy prawa wodnego w takim kształcie, jaki proponuje MŚ twierdzą, że scedowanie odpowiedzialności na resort środowiska praktycznie za całość dróg wodnych to ewenement w skali UE. Mają rację?

Gawłowski: Nowelizacja Prawa wodnego wynika z jego obecnej nieprzejrzystości

– Naszym głównym celem jest, aby za całą rzekę, od źródła do ujścia, odpowiadał jeden i tylko jeden gospodarz, w myśl zasady „jedna rzeka, jeden gospodarz” – mówi, w rozmowie z portalem "RynekInfrastruktury.pl" Stanisław Gawłowski, wiceminister środowiska. Paweł Rydzyński: Pod koniec roku ministerstwo środowiska rozpoczęło konsultacje – budzącego duże kontrowersje – projektu nowego Prawa wodnego. Po co przygotowujecie taki dokument?

Foka w Helu, foka w Kołobrzegu

Ostatni tydzień lutego rozpoczął się pod znakiem fok. Na plaży w rejonie Kołobrzegu, nadal pojawia się samiec foki szarej. Nad zapewnieniem mu spokoju czuwają wolontariusze Błękitnego Patrolu WWF, którzy również stale monitorują stan zdrowia tego osobnika. Tymczasem w fokarium Stacji Morskiej IOUG urodziła się pierwsza w tym roku foka.

Już od 120 lat prostujemy ujście Wisły do Bałtyku

Co tu budują, jakiś port żeglarski? - pyta starsza pani, która z kijkami dotarła w sobotę aż na styk Bałtyku i Wisły. Za kilka miesięcy będzie można pójść jeszcze dalej, dzięki temu, co na granicy Wisły i Zatoki Gdańskiej teraz powstaje. I wcale nie jest to przystań żeglarska. Instalowane są tu... kierownice, mające Wiśle ułatwić połączenie się z Bałtykiem. Ponadto - jak nazwa tych konstrukcji wskazuje - "skierują" wiślany nurt tam, gdzie człowiek chce. Dalej niż teraz -po tych kierownicach powędruję piesi, ale też bezpiec

Polskie wojsko buduje system odstraszania. Brakuje jeszcze okrętów podwodnych z pociskami manewrującymi

Nowe okręty podwodne wyposażone w pociski manewrujące wraz z pociskami JASSM w samolotach F-16 i rakietami ziemia-ziemia Homar zmienią potencjał polskiego wojska. Także przekazanie technologii wraz ze sprzętem kupowanym zagranicą polskim zakładom przemysłu obronnego poprawi możliwości militarne kraju, a do tego wpłynie korzystnie na gospodarkę.

Saab podpisuje kontrakt z FMV na systemy podwodne

Saab, spółka prowadząca działalność w zakresie bezpieczeństwa i obronności otrzymała zamówienie od Szwedzkiej Agencji Zamówień Obronnych (FMV) na opracowanie nowej lekkiej torpedy oraz podpisała porozumienia dotyczące serwisowania podwodnych systemów uzbrojenia i systemu hydrolokacyjnego Hydra. Całkowita wartość zamówienia wynosi około 175 milionów koron szwedzkich.