Jedna z najważniejszych przepraw w Szczecinie Most Cłowy przejdzie gruntowny remont po awarii z końca maja br. Wymieniona zostanie cała konstrukcja nośna mostu. Obiekt ma zostać całkowicie wyłączony z ruchu na początku jesieni.
Nowoczesny poduszkowiec trafił w ręce Wodnego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego. Prezent sfinansowany przez ubezpieczycieli ze środków prewencyjnych symbolicznie przekazał WOPR-owi Prezydent Miasta Piotr Krzystek. Poduszkowiec zyskał nazwę Ratownik 220.
W dniach 2-3 czerwca b.r. w Dublinie odbyła się coroczna Konferencja Europejskiej Organizacji Portów Morskich ESPO, której motywem przewodnim było pytanie Czy europejskie porty rozwijają się wystarczająco szybko ? Konferencja zgromadziła 280 uczestników z wielu krajów Europy oraz Stanów Zjednoczonych.
Przewoźnik promowy Unity Line poinformował, że prom GRYF będzie wyłączony z eksploatacji z powodu okresowego remontu stoczniowego w okresie od 27.06.2016 do 04.07.2016.
NIK sprawdziła jak Polska wypadła w roli gospodarza w trakcie trzech ćwiczeń sojuszniczych w 2015 r. - „Saber Strike-15”, „Baltops-15” i „Noble Jump-15”.
Szczecińskie WOPR dysponuje nowoczesnym poduszkowcem ratowniczym, który umożliwia podjęcie osoby tonącej osoby w najtrudniejszych warunkach pogodowych. W piątek przy szczecińskim nabrzeżu zwodowano jednostkę i przekazano ją ratownikom.
11 czerwca 2016 (sobota) w godzinach 9:00 – 14:00 BCT – Bałtycki Terminal Kontenerowy w Gdyni po raz kolejny otwiera swoje bramy dla mieszkańców Trójmiasta. Będzie można obejrzeć to, co na co dzień jest trudno dostępne – nowoczesny terminal portowy obsługujący statki kontenerowe.
Ćwiczenia wojskowe pod kryptonimem Anakonda 16, z udziałem wojsk NATO, odbywają się m.in. na rzekach administrowanych przez Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku. Szlak żeglugowy na Wiśle będzie z tej okazji zamykany.
Pod koniec czerwca zakończy się budowa sztucznych raf w Rowach. Wcześniej podobną inwestycję przeprowadzono w Łebie i Ustce.
Ponad rok po wprowadzeniu dyrektywy siarkowej, Carsten Jensen, starszy wiceprezes DFDS podsumował skutki ostatnich zmian prawnych w branży promowej. Zdaniem Jensena wprowadzenie ograniczenia zawartości siarki w paliwie stosowanym na statkach regionu SECA (specjalne strefy kontroli emisji) było ogromnym wyzwaniem dla przemysłu morskiego ze względy na ramy czasowe nałożone na wprowadzenie i spełnienie nowych wymogów. DFDS włożył dużo pracy, aby przygotować się do ich wypełnienia tak dobrze, jak to możliwe.
RIMPAC 2024 - największy pokaz siły USA i sojuszników na Pacyfiku
Baltic Hub działa na rzecz społeczności lokalnej gdańskich Stogów
W amerykańskim Salem rozpoczęła się budowa terminalu dla morskiej energetyki wiatrowej
Rolls-Royce otrzymał kontrakt na modułowe systemy misji dla brytyjskich fregat typu 26
Ukraina wyeksportowała 44 mln ton zboża
Rekordowy lipiec w Porcie Los Angeles