Pierwszy raz Święto Morza, którego pomysł wyszedł z szeregów Ligi Morskiej i Kolonialnej, obchodzone było w Gdyni w 1932 roku. Wzięło w nim udział ponad 100 tysięcy osób, na czele z ówczesnym prezydentem RP Ignacym Mościckim. Potem, co roku w czerwcu, ponawiano imprezę. W trakcie wojny starano się kultywować tę tradycję na pokładach polskich okrętów. Po wojnie zaś Święto Morza zmieniło swój charakter wpisując się w rzeczywistość PRL. Po 1989 roku nie udało się wskrzesić Święta Morza w przedwojennym stylu. Udało się to dopiero w r
Trzecie w tym roku wodowanie w Stoczni Remontowej Nauta w Gdańsku. Tym razem był to częściowo wyposażony trawler dla Karstensens Skibsvaerft AS. Uroczystość odbyła się w piątek. To już dziesiąta jednostka, która powstała w Zakładzie Nowych Budów SR Nauta dla tego duńskiego odbiorcy.
Sześć ofert wpłynęło w przetargu na budowę nowej obrotnicy w porcie w Gdyni. Inwestycja ma umożliwić przyjmowanie w porcie największych statków kontenerowych zawijających na Bałtyk. Możliwe, że obrotnica będzie gotowa na początku 2018 roku.
Senatorowie opowiedzieli się w czwartek za nowelizacją ustawy o rybołówstwie morskim, zakładającą zniesienie możliwości przekazywania indywidualnych kwot połowowych pomiędzy armatorami i rezygnację ze zbiorczych kwot połowowych.
31 maja została zainstalowana ostatnia z 67 turbin wiatrowych na morskiej farmie wiatrowej Veja Mate na niemieckich wodach Morza Północnego. Oznacza to, że projekt dostarczający 402 MW energii udało się ukończyć 4 miesiące przed terminem.
Armator Unifeeder A/S uruchomił nowy cotygodniowy serwis dowozowy z portu Gdańsk. Statki armatora zawijać będą raz w tygodniu do Gdańska, skąd dalej ich trasa wieźć będzie do St. Petersburga i Kotki w Finlandii.
W ramach porozumienia pomiędzy Urzędem Morskim w Gdyni i Urzędem Morskim w Szczecinie, zbudowane zostaną dwie jednostki wielozadaniowe. Ich wejście do eksploatacji planowane jest w 2020 roku. Ponadto flotę gdyńskiego urzędu zasilą wkrótce także inne statki m.in. do obsługi Kapitanatu Portu Gdynia, do obsługi oznakowania nawigacyjnego na wodach Zalewu Wiślanego, dwie szybkie jednostki kontrolno-inspekcyjne.
Firma CLdN poinformowała o zamówieniu dwóch kolejnych jednostek. Zostaną one zbudowane w koreańskiej stoczni Hyundai Heavy Industries.
Niestety również w tym roku liczne grono polskich marynarzy objętych ulgą abolicyjną boryka się z uzyskaniem ograniczenia poboru zaliczek. Problem ten dotyczy przede wszystkim pomorskich organów podatkowych, które w dalszym ciągu poszukują wszelkich argumentów umożliwiających odmowę marynarzowi poboru zaliczek. Co ciekawe, w tych samych sytuacjach w innych rejonach Polski, ww. ograniczenie jest marynarzom przyznawane.
Włoski prokurator krajowy do walki z mafią i terroryzmem Franco Roberti oświadczył w środę, że organizacje pozarządowe nie mogą ograniczać się do ratowania migrantów na Morzu Śródziemnym, ale muszą też współpracować w walce z ich przemytem.
Prokuratura bada nagłe zatonięcie luksusowego jachtu na Sycylii
Londyn napędza turystykę na Wyspach Brytyjskich
Nadodrzanka wpisana do sieci TEN-T. Kompleksowa modernizacja do 2040 roku
Humbaki tworzą narzędzia do polowania na kryle. Naukowcy zdumieni
Jeden z największych kontenerowców OOCL zawitał do Baltic Hubu
Dzień ze Strażą Graniczną z Krynicy Morskiej