Klauzula „portu bezpiecznego” – analiza sprawy statku „The Ocean Victory”1 Część I.

Statek „Ocean Victory” wszedł na mieliznę w porcie Kashima (Japonia) w dn. 24.10.2006 r. a następnie uległ przełamaniu i zatonięciu. Nastąpiła więc całkowita utrata statku ("total loss").

Amerykanie ujawnią wyniki śledztwa w sprawie El Faro

Amerykański departament ds. bezpieczeństwa transportu (NTSB) ogłosił, że ujawni informacje wokandy sądowej w sprawie tragedii El Faro.

Pierwszy na świecie transportowiec turbin wiatrowych gotowy (wideo)

Rotra Vente. To pierwszy na świecie transportowiec turbin wiatrowych. W Porcie Esbjerg w Danii zaprezentowała go fabryka turbin wiatrowych Siemens Wind Power.

Rosyjska jednostka osiadła na mieliźnie

Rosyjski statek został zepchnięty w kierunku stambulskiej plaży przez wiatr południowy - informuje agencja Dogan.

Rosyjski drobnicowiec osiadł na mieliźnie u brzegów Stambułu

Mocne wiatry przyczyniły się do niebezpiecznego wypadku u wybrzeży Stambułu. Na mieliznie osiadł jeden z rosyjskich drobnicowców.

Titanic będzie miał kolejną replikę. Budowa już ruszyła

Legendarny transatlantyk Titanic, który zatonął w 1912 r., zostanie odtworzony w Chinach. Będzie to wierna kopia, włączenie z basenem, luksusowymi kabinami, schodami z zegarem i słynną salą balową.

Meduzy i rekiny spowalniają Brytyjczyka płynącego wpław przez Atlantyk

Brytyjczyk Ben Hooper, który chce przepłynąć wpław Ocean Atlantycki, przyznał, że w zmaganiach z żywiołem najbardziej przeszkadzają mu atakujące go meduzy. 38-latek miał też duży problem z rekinami oraz jedną z ryb, która próbowała złożyć ikrę... w jego uchu.

Remont kontenerowca Catharina Schulte w Stoczni Nauta

Kontenerowiec Catharina Schulte przechodzi drugi remont klasowy w Stoczni Remontowej Nauta. Wczoraj w godzinach popołudniowych statek został wydokowany z doku SD I i obecnie przebywa przy nabrzeżu.

Urząd Morski w Gdyni zamawia specjalistyczny statek hydrograficzny

Gdynia już wkrótce z nową jednostką. Urząd Morski ogłosił przetarg na zaprojektowanie, budowę i dostawę specjalistycznej jednostki hydrograficznej wraz z wyposażeniem w postaci nowego systemu gromadzenia i obróbki danych hydrograficznych. Termin składania ofert mija 3 stycznia 2017 r.

Pierwszy dwustronny prom LNG na Morzu Śródziemnym. LMG Marin przedstawiło projekt

Ekologiczny, innowacyjny i nowoczesny. To dwustronny prom pasażersko-samochodowy, zaprojektowany przez norweskie biuro LMG Marin AS dla włoskiego operatora promowego Caronte & Tourist. Przekazanie jednostki armatorowi planowane jest w 2018 roku.