Czy zarobki dużych masowców sięgną dna w przyszłym tygodniu?

Stawki frachtowe masowców capesize mogą osiągnąć dno w przyszłym tygodniu. Armatorzy bowiem opierają się przyjmowaniu kontraktów od czarterujących za mniejsze pieniądze, przewidując wzmożony ruch w transporcie masowców pod koniec roku.

Polskie prywatne stocznie w świetnej kondycji. Często wygrywają konkurencję ze skandynawskimi i azjatyckimi

Inwestycje polskich prywatnych stoczni liczone są w dziesiątkach milionów złotych. Z tanią, masową produkcją statków w Azji wygrywają jakością. Z kolei w konkurencji z norweskimi producentami pomaga elastyczność i umiejętność znalezienia nisz rynkowych. Dużym wyzwaniem jest przyciąganie do przemysłu stoczniowego młodej kadry.

Szykują się kolejne pozwy przeciwko armatorowi El Faro. Zaskarżać będą także polskie rodziny

Będą kolejne pozwy przeciwko Tote Marine – armatorowi statku ro-ro El Faro, który zatonął dwa tygodnie temu w rejonie Wysp Bahama. Walkę o wielomilionowe odszkodowania od rodzin amerykańskich i polskich marynarzy zapowiedział Edward Jazłowiecki, amerykański prawnik polskiego pochodzenia.

Rodzina ofiary z El Faro złożyła pozew o odszkodowanie. Żąda 100 mln dolarów

Rodzina jednego z członków załogi statku ro-ro El Faro, który zatonął dwa tygodnie temu w pobliżu Bahama, złożyła pozew o odszkodowanie od armatora jednostki za zaniedbanie i odpowiedzialność za śmierć ich bliskiego. Żądają 100 mln dolarów.

Wartsila: Statki powinny pływać jeszcze wolniej

Fiński koncern Wartsila poprzez swój projekt Busser zaproponował nowy koncept Ultra Slow Steamingu, polegający na promocji wolniejszych, większych i prostszych operacji morskich.

Rekord w transporcie morskim części elektrowni wiatrowych do Polski

Dziś rano (14.10) zakończył się rozładunek ciężarowca HHL Valparaiso, który przywiózł do Polski rekordową partię elementów do elektrowni wiatrowych. Rozładunek odbył się przy nabrzeżu Helskim BCT, a obsługiwała go Morska Agencja Gdynia.

Podatki marynarskie: nowa lista rajów podatkowych

W dalszym ciągu wśród niektórych polskich marynarzy pokutuje błędne przekonanie, iż praca najemna na statkach eksploatowanych przez armatorów/pracodawców posiadających faktyczne zarządy w tzw. „rajach podatkowych” (np. Hongkong, Bahrajn, Monako, Liberia etc.) skutkuje dla nich brakiem powstania obowiązku podatkowego w Polsce.

Kopacz: państwo odprowadzi składki ZUS i NFZ za polskich armatorów

Zdaniem premier Ewy Kopacz trzeba się zastanowić nad wprowadzeniem ustawy o polskiej banderze. - Nad projektem ustawy należy się pochylić po tych 15 latach i mieć odwagę cywilną, by to zafunkcjonowało - powiedziała podczas poniedziałkowej wizyty W Świnoujsciu.

Rybacy chcą zakazu połowów na 5 lat. Naukowcy: winna natura

Część polskich armatorów postuluje wprowadzenie zakazu połowów na Bałtyku przez pięć lat. Rybacy są zdania, że za słabą kondycją dorsza stoją połowy paszowe. Chcą oni również zmian dotyczących złomowania kutrów i nowego programu pomocowego. Rybacy zawiązali komitet protestacyjny we Władysławowie.

Remont jednostki KREMPERTOR

3 października 2015 r. do Stoczni Marynarki Wojennej S.A. przypłynął statek zarządzany przez niemieckiego Armatora Reederei Strahlmann, masowiec „Krempertor”.