• <
APART_HOTEL_1100x200_gif_2024
nauta_2024
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Zarządzanie zasilaniem – wzrost wydajności usług nabrzeżnych

Odwiedzając dziś prawdopodobnie dowolną przystań jachtową, można zobaczyć jachty podłączone przewodami zasilającymi do nabrzeżnych słupków dystrybucyjnych przy miejscach cumowania. W ten sposób można podłączyć się do mediów, takich jak elektryczność, Internet, telewizja kablowa, telefon i woda, z których jacht może korzystać bez konieczności uruchamiania własnych silników. Umożliwiają one pasażerom korzystanie z przestrzeni mieszkalnej jachtu cumującego w przystani niczym z luksusowego hotelu.

13.07.2016, 09:24
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Premier Danii: ewentualne decyzje ws. Baltic Pipe po studium wykonalności

W sprawie gazociągu Baltic Pipe Dania czeka na zakończenie studium wykonalności, które wskaże, czy projekt ma podstawy techniczne i komercyjne; ewentualne decyzje ws. realizacji zapadną po ogłoszeniu wyników studium - powiedział premier Lars Lokke Rasmussen.

10.06.2016, 07:41
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Naimski: Polska niezależna od dostaw gazu ze Wschodu po 2022 r.

Dostawy gazu przez terminal w Świnoujściu i gazociąg łączący Polskę z północnym szelfem mają uniezależnić Polskę od dostaw gazu ze Wschodu do 2022 r. – powiedział w środę w Warszawie pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej Piotr Naimski.

09.06.2016, 20:00
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Dobry początek roku w Sovcomflot

Rosyjski armator specjalizujący się w przewozach naftowych i LNG pierwszy kwartał tego roku zakończył wzrostem zysku netto o 9,2%, osiągając 103,1 milionów USD.

19.05.2016, 06:22
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Otwarcie terminala LNG już za progiem. Jaka będzie przyszłość największej polskiej inwestycji energetycznej

Już w połowie lipca terminal LNG w Świnoujściu rozpocznie działalność komercyjną. To nie tylko ważna sprawa dla regionu, ale też dla całego kraju. Polska z działania gazoportu odniesie bowiem szereg korzyści. A w przyszłości ma być dalej rozbudowywany.

01.05.2016, 19:31
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Terminal w Świnoujściu ma być głównym centrum bunkrowania LNG na Bałtyku. Zadba o to wspólna platforma

Wybudowany w Świnoujściu gazoport może stać się największym na Bałtyku miejscem tankownia statków napędzanych skroplonym gazem ziemnym. By w pełni wykorzystać i rozwinąć tę szansę, nasze uczelnie, porty oraz spółki z sektora gazowego stworzyły platformę łączącą biznes z nauką, która ma się przyczynić do rozwoju skroplonego gazu ziemnego w Polsce.

21.04.2016, 19:37
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Niezwykły prom należący do mieszkańców wyspy wypłynie już latem

Dla holenderskiego operatora Teso, marzenia stały się rzeczywistością dzięki nowej usłudze promowej, która obejmuje cały szereg nowych koncepcji. Statek Texelstroom, bo o nim mowa, obsłuży holenderską wyspę Texel i Den Helder od lata 2016 roku.

21.04.2016, 10:36
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Niskie ceny paliwa zmniejszyły zainteresowanie LNG wśród przewoźników

Niskie ceny paliwa spadły do poziomu podważającego sens wykorzystania skroplonego gazu ziemnego w postaci czystszego źródła energii do zasilania statków. Według ekspertów minie jeszcze kilka lat, zanim LNG odniesie poważne postępy w na rynku paliw morskich.

19.04.2016, 07:34
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Beata Szydło będzie rozmawiać z premierem Danii o projekcie gazociągu Baltic Pipe

W poniedziałek wizytę w Warszawie złoży premier Danii Lars Lokke Rasmussen. Głównym tematem rozmów z szefową polskiego rządu Beatą Szydło będzie kwestia gazociągu Baltic Pipe, dzięki któremu do Polski może popłynąć gaz m.in. ze złóż norweskich.

17.04.2016, 20:25
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Zmiany w przepisach IMO od 01.01.2016 r - żegluga międzynarodowa

Aktualnie IMO koncentruje się nad przestrzeganiem ustalanych regulacji prawnych, takich jak traktaty i konwencje, dokonując ich aktualizacji oraz dostosowywaniu do panujących warunków technicznych i gospodarczych. Co więcej, IMO monituje implementację wprowadzanych konwencji, tak aby jak największa liczba państw była objęta tożsamymi uregulowaniami prawnymi z zakresu szeroko pojętej żeglugi i prawa morskiego. Nieustanna potrzeba dostosowania do panujących warunków gospodarczych jest związana z koniecznością aktualizacji po

07.01.2016, 12:33

Dziękujemy za wysłane grafiki.