W Warszawie podsumowano działania LIFE wspierające rybołówstwo małoskalowe o niskim wpływie na środowisko w całej Europie. Polskę reprezentowała Środkowopomorska Grupa Rybacka z Ustki.
China Harbour Engineering Company (CHEC) podpisała wart 770 mln dolarów kontrakt z rządem Gwinei na rozbudowę ich stołecznego portu w Konakry. Chiny chcą przez to rozszerzyć swoje wpływy gospodarcze na jednego z największych w Afryce producentów żelaza i boksytu.
Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej i Oumar Gueye, minister rybołówstwa i gospodarki morskiej Senegalu spotkali się w Warszawie w związku z wizytą w naszym kraju Macky’ego Sall’a, prezydenta Senegalu.
Pontony dystansowe dla Zarządu Portu Gdynia po kapitalnym remoncie. 6 sztuk zostało przekazanych i odebranych przez komisję techniczną ze strony Portu Gdynia.
Tylu bananów w Gdańsku dawno nie było. Przypłynęły z Portu Turbo w Kolumbii w Ameryce Południowej. Cargofruit, który zajmuje się tym owocowym ładunkiem, ma do przeładowania 258 000 kartonów bananów.
Piotr Sukiennik, zarządzający od ponad 5 lat polskim oddziałem FM Logistic, awansował w międzynarodowych strukturach firmy na stanowisko Dyrektora Generalnego na Europę Centralną. Od teraz poza Polską odpowiadać będzie także za rozwój FM Logistic w Czechach, Słowacji na Węgrzech oraz krajach Bałtyckich.
Grupa LOTOS po raz kolejny zdobyła drugie miejsce w kategorii „Przedsiębiorstwa” w konkursie „The Best Annual Report 2015”. Nagrody za najlepsze raporty roczne przyznawane przez Instytut Rachunkowości i Podatków wręczono 20 października podczas gali finałowej w Sali Notowań Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie.
Na koniec tej inwestycji Świnoujście czekał pięć lat. Pogłębianie dna jest już jednak prawie skończone, co pozwoli zawijać 300-metrowym jednostkom przy nabrzeżach Górników, Hutników i Chemików.
22 października odbyło się zebranie członków Polskiego Towarzystwa Nautologicznego. Było to już XXVI Walne Zebranie Sprawozdawczo-Wyborcze. Miejscem Walnego Zebrania tradycyjnie była siedziba Wydziału Nawigacji Akademii Morskiej w Gdyni.
Drugie głębokowodne nabrzeże kontenerowe DCT Gdańsk zwiększyło roczną zdolność przeładunkową terminala do 3 milionów TEU. Projekt jest inwestycją długoterminową odpowiadającą na rosnące zapotrzebowanie rynku na przewozy kontenerowe w tej części Europy.
Kwalifikacje do służby w MOSG. 16 rekrutów z pozytywną oceną
Grecki tankowiec zaatakowany przez bojowników Huti dryfuje na Morzu Czerwonym
Ostrzeżenie przed gwałtownym wzrostem stanu wody w Bałtyku
Ramboll przejmuje K2 Management rozszerzając możliwości w zakresie doradztwa strategicznego i rozwoju projektów OZE
Finalna decyzja inwestycyjna dla Baltiki 2 jeszcze w tym roku
Nowoczesny magazyn Relog w Gdańsku