Tak wygląda największy kontenerowiec świata

CSCL Globe jest wielkości czterech boisk piłkarskich i może pomieścić 900 mln puszek fasoli i ponad 19 100 TEU. Jest własnością China Shipping Container Lines (CSCL). Jest to pierwszy z klasy pięciu jednostek przeznaczonych do tranzytu towarów pomiędzy Azją a Europą.

Akademia Morska w Szczecinie świętuje

Po raz kolejny Akademia Morska w Szczecinie obchodzi Święto Szkoły – obchody odbędą się w najbliższy wtorek – 19 maja. Tegoroczne uroczystości koncentrują się na zaprezentowaniu najmłodszego wydziału uczelni – Inżynieryjno-Ekonomicznego Transportu. To także okazja do spotkania się absolwentów I rocznika tego wydziału.

Rozmowy trójstronne w sprawie połowów na Bałtyku rozpoczną się w czerwcu

Komisja rybołówstwa Parlamentu Europejskiego opowiedziała się kilka dni temu za rozpoczęciem negocjacyji z Radą i Komisją Europejską w sprawie planu połowów dorsza, śledzia i szprota w Morzu Bałtyckim. Jest to pierwszy tego typu plan w ramach zreformowanej polityki rybołówstwa UE, który ma zapewnić zrównoważoną eksploatację stad oraz stabilność wielkości uprawnień do połowów.

Raport: Stawki frachtowe w końcu w górę

Po ponad 3 miesiącach armatorzy kontenerowców w końcu doczekali się wzrostu stawek frachtowych na szlaku Azja - Europa Północna. W zeszłym tygodniu osiągnęły one aż 861 dolarów za TEU, co oznacza zwyżkę o 151 proc. (519 dolarów). To dobra wiadomość także dla terminalu kontenerowego DCT Gdańsk.

Lotos znalazł wyjście z Yme?

Pojawiło się światełko w tunelu dla Lotosu w związku z feralną inwestycją w norweskie złoża Yme znajdujące się na Morzu Północnym. Talisman Energy (firma, która blokowała rozpoczęcie wydobycia) została przejęta przez hiszpański koncern Repsol. W związku z czym Lotos ma nadzieję na korzystniejsze wyjście z przedsięwzięcia.

Skutki braku zapłaty opłaty czarterowej przez czarterującego w orzecznictwie angielskim

W dniu 18 kwietnia 2013 r. Sąd Gospodarczy w Londynie wydał precedensowy wyrok w sprawie Kuwait Rocks CO vs AMN Bulkcarries Inc (tzw. sprawa Astra), w której to rozstrzygnął o skutkach braku zapłaty opłaty czarterowej przez czarterującego i związanych z tym roszczeń właściciela statku. Wyrok ten odbił się szerokim echem w branży morskiej, albowiem radykalnie zmieniał on rozkład sił w ramach umowy czarteru na korzyść właścicieli statków.

Kładka na Ołowiance przedmiotem sporów gdańskich środowisk

Kiedy pod koniec kwietnia słoweńska firma Ponting odpowiedzialna za projekt przejścia między Śródmieściem a Ołowianką dostarczyła plan budowy kładki ruszyła procedura wydawania pozwoleń na budowę. Pomorski konserwator zabytków nie widział przeciwwskazań, w związku z czym firma Mosty Gdańsk, autor projektu budowlanego, mogła przystąpić do pracy. Mogła, lecz tak się nie stało, bo wtedy swój sprzeciw zgłosiły organizacje, które nie chcą ingerencji w infrastukturę tej zabytkowej części miasta.

Otwarcie nowego magazynu w Porcie Gdynia (wideo)

W poniedziałek, 4 maja nastąpiło uroczyste oddanie do użytku nowo wybudowanego magazynu (tzw. „Magazyn Nr 27”) przy Nabrzeżu Śląskim Portu Gdynia. Obiekt magazynowy o pojemności 60 tys. ton, stanowi zasadniczą część bazy paszowo–zbożowej na terenie Morskiego Terminalu Masowego Gdynia Sp. z o.o.

Spadek przeładunków węgla w polskich portach

Trzy największe polskie porty – Gdynia, Gdańsk, Szczecin-Świnoujście, zanotowały na początku tego roku spadek w przeładunkach węgla. Przyczyną takiej sytuacji są między innymi niskie stawki frachtu morskiego, konkurencyjna cena węgla rosyjskiego oraz wyjątkowa łagodna zima w Europie.

28-29 kwietnia w Gdańsku odbyło się III Forum Transportu Intermodalnego Fracht 2015

Jest to jedno z najważniejszych wydarzeń branży intermodalnej w Polsce, na którym przedstawiciele portów, terminali kontenerowych, przewoźnicy, spedytorzy, operatorzy intermodalni i przedstawiciele władz krajowych i samorządowych, osoby ze świata nauki poruszali najbardziej istotne kwestie dotyczące transportu, rozwoju infrastruktury kolejowej oraz gospodarki morskiej.