Oględziny na statku Nefryt

Kolejny etap śledztwa w sprawie zatrucia na statku należącego do linii Euroafrica. Państwowa Komisji Badania Wypadków Morskich była na Nefrycie, który obecnie zlokalizowany jest w Dani.

Debiutuje nowy wskaźnik kontenerowy

Zadebiutował nowy wskaźnik określający fracht kontenerów. O tego tygodnia na stronie Baltic Exchange można śledzić The Ningbo Containerized Freight Index (NCFI).

Kolejne spadki stawek frachtowych

Obecnie armatorzy kontenerowców na szlaku z Azji do Europy Północnej zarabiają już poniżej 250 dolarów za TEU. Po zeszłotygodniowym spadku o 2 dolary, cena przewozu towarów w kontenerach w umowach spotowych wynosiła 231 dolarów za TEU.

UASC chce zatrudnić Polaków

Jeden z liderów branży kontenerowej United Arab Shipping Company (UASC) rozpoczął rekrutację oficerów do nowo wybudowanej floty. Polska to jedno z miejsc, które będzie brane pod uwagę. Na marynarzy czeka 135 stanowisk.

Indeks BDI w górę. Rosną zarobki masowców

Indeks BDI, śledzący zarobki masowców, wzrósł w obecnym tygodniu o 6 punktów i osiągnął poziom 786 pkt.

Remont kontenerowca DELIA w Stoczni Marynarki Wojennej

W sobotę (3.10) przypłynął do Stoczni Marynarki Wojennej S.A. kolejny statek armatora Sunship, kontenerowiec „Delia”. Zakres prac na jednostce obejmuje m.in.: piaskowanie, malowanie kadłuba, przegląd armatury dennej i burtowej.

Duże alianse zagrożeniem dla konkurencyjności rynku?

Duże alianse i fuzje armatorów kontenerowych są szkodliwe dla konkurencyjności rynkowej – czytamy w dorocznym raporcie Review of Maritime Transport. Koncetracja na rynku doprowadziło do tego, że wiele krajów jest obsługiwanych przez mniejszą liczbę przewoźników.

Do Remontowej trafił kontenerowiec duńskiego armatora

W czwartek (22.10) do Stoczni Remontowej trafił kontenerowiec Seago Felixstowe. Jednostka przejdzie w zakładzie remont.

Dziewiczy rejs 400-metrowego ekologicznego kolosa

Jeden z największych kontenerowców świata - Al Muraykh - znajduje się w trakcie wykonywania swojego pierwszego rejsu. W Europie odwiedził m.in. Rotterdam, Hamburg, Zeebrugge. Zmierza do Kanału Sueskiego.

Remontowa Shipbuilding zbuduje w tym roku 9 statków

Gdańska spółka Remontowa Shipbuilding rocznie woduje około 10 nowych jednostek. Ostatnio zainwestowała w park maszynowy do budowy promów pasażerskich. Mimo gorszej lokalizacji niż stocznie Europy Zachodniej polskie prywatne stocznie konkurują przede wszystkim wysoką jakością usług i terminowością dostaw. Polski przemysł remontu statków i obiektów pływających znajduje się na trzecim miejscu w Europie pod względem przychodów. Rocznie w naszym kraju obsługiwane jest około 600 jednostek, z czego ponad połowa przypada na stoczn