Most 100-lecia Odzyskania Niepodległości Polski, łączący Wyspę Sobieszewską ze stałym lądem, służy mieszkańcom już pięć miesięcy. Mimo to nadal trwają prace związane z tą inwestycją, zarówno na lądzie, jak i wodach Martwej Wisły. Co obecnie się tam dzieje?
Rosja nie dopuszcza możliwości zamknięcia przez Białoruś rurociągu Drużba (Przyjaźń), tłoczącego rosyjską ropę na Zachód, ale gdyby się tak stało, Rosja może transportować ropę przez porty morskie - oświadczył w środę minister energetyki Rosji Aleksandr Nowak.
Naftoserwis z Grupy PERN wykona badanie stanu technicznego rurociągu paliwowego relacji Ostrów Wielkopolski – Wrocław o długości ok. 106 km, który należy do PKN Orlen. Do badania Naftoserwis wykorzysta specjalistyczny tłok własnej konstrukcji.
Nowy okręt dla Królewskiej Szwedzkiej Marynarki Wojennej już na wodzie. Uroczystość wodowania jednostki rozpoznania radioelektronicznego (SIGINT) odbyła się w środę w PGZ Stoczni Wojennej w Gdyni. Jak ujawnił kadm. Jens Nykvist, dowódca Królewskiej Szwedzkiej Marynarki Wojennej, nowy okręt będzie nosić imię HMS Artemis.
W dniach 7-9 maja dostępny będzie polski pawilon podczas tegorocznych targów Seafood Expo Global 2019 w Brukseli.
Decyzja Danii o opóźnieniu wydania zezwolenia na budowę gazociągu Nord Stream 2 prawdopodobnie zmusi Gazprom do zgody na znacznie większy tranzyt gazu przez Ukrainę, niż początkowo planowano - pisze we wtorek rosyjski "Kommiersant".
Działania firmy ForSea (dawniej HH-Ferries), która w ostatnim czasie zainwestowała znaczące środki w modernizację swojej floty, przyniosły efekty. Przewoźnik pochwalił się, że poziom emisji w rejonie cieśniny Sund udało mu się zmniejszyć o połowę.
Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, agencja wykonawcza ministra nauki i szkolnictwa wyższego, ogłasza drugi konkurs INNOship. To kontynuacja rozpoczętego w ubiegłym roku programu sektorowego dedykowanego wsparciu prac badawczo-rozwojowych w przemyśle stoczniowym. Na dofinansowanie innowacyjnych projektów NCBR przeznaczy tym razem 200 mln zł.
Ekspansja międzynarodowa i transport intermodalny – to dwa główne kierunki rozwoju Grupy PKP Cargo na nadchodzące lata, zapisane w strategii do 2023 roku. Grupa będzie się rozwijać przede wszystkim w obszarze Trójmorza oraz w ramach Nowego Jedwabnego Szlaku. Stąd m.in. zwiększone inwestycje, które w ubiegłym roku wzrosły o 60 proc. – Jako grupa chcemy się stać operatorem logistycznym. Odchodzimy od tradycyjnego modelu przewoźnika kolejowego. Rozwój segmentu intermodalnego, akwizycje, rozwój organiczny są podyktowane potrze
Uruchomienie budowanego przez rosyjski koncern Gazprom gazociągu Nord Stream 2 opóźni się i nie nastąpi w 2019 roku - oceniają główne rosyjskie dzienniki po informacji w poniedziałek, że operator Nord Stream 2 przedłożył Danii trzeci wariant trasy gazociągu.
Jak bezpiecznie gotować na jachcie?
Kanał Panamski świętuje ósmą rocznicę rozbudowy. Liczba dziennych tranzytów ma stale wzrastać
Letnia Liga Siatkówki na usteckiej plaży 2-4 sierpnia
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku
Na Kubę przybyły trzy rosyjskie okręty wojenne
Konsolidacja w portach i na morskich szlakach. Polskie porty i terminale pod presją zmian