Armatorzy czarterujący kontenerowce mają nadzieję, że przyszły rok przyniesie wzrost popytu na ich usługi – donoszą eksperci z grupy JOC zajmującej się badaniem tej gałęzi żeglugi morskiej.
Trzeci największy armator kontenerowców na świecie, CMA CGM, złożył zamówienie na trzy kolejne jednostki o ładowności 20,6 tys. TEU każda. Statki mają być dostarczone do 2017 roku. Nie podano jednak informacji o tym, kto wybuduje nowe jednostki.
W Warszawie z udziałem prezydentów i ministrów gospodarki odbyło się Forum Gospodarcze Polski i Finlandii.
Premier Ewa Kopacz w towarzystwie minister infrastruktury i rozwoju Marii Wasiak oraz pozostałych ministrów podsumowała najważniejsze działania zrealizowane przez rząd przez ostatnie 6 miesięcy.
Wniosek o ogłoszenie upadłości likwidacyjnej spółki akcyjnej Hydrobudowa Gdańsk został zatwierdzony 20.03. Spółka jest w trakcie realizacji prac budowlanych między innymi w Narodowym Centrum Żeglarstwa Akademii Wychowania Fizycznego i Sportu, na Nabrzeżu Rumuńskim w Porcie Gdynia, na falochronach w Porcie Wojennym w Gdyni i przy oczyszczalni ścieków w Stegnie.
10 kwietnia 2015 roku w godzinach 9:00 - 14:00 odbędzie się Dzień Otwarty Akademii Morskiej w Gdyni.
26 marca Stena Germanica, stała się pierwszym na świecie promem zasilanym metanolem. Jednostka ponownie weszła do służby po kilkumiesięcznej przerwie, w czasie której prowadzone były prace dostosowawcze.
Program ma celu wzmacnianie konkurencyjności małych i średnich przedsiębiorstw, zachowanie i ochronę środowiska naturalnego, wspieranie efektywnego gospodarowania zasobami, promowanie zrównoważonego transportu i usuwanie niedoborów przepustowości w działaniu infrastruktury sieciowej.
Dziś posłowie Komisji Rybołówstwa Parlamentu Europejskiego głosowali w Brukseli nad wieloletnim planem zarządzania rybołówstwem na Morzu Bałtyckim, pierwszym wieloletnim planem w UE stworzonym na podstawie nowej wspólnej polityki rybołówstwa (WPRyb).
Z końcem maja nastąpi wybór nowego zarządu spółki Lotos. Obecnemu prezesowi, Pawłowi Olechnowiczowi umowa kończy się w czerwcu. Jedna kadencja prezesa trwa trzy lata, Olechnowicz sprawuje to stanowisko nieprzerwanie od 2002 roku. Czy tym razem prezesem Lotosu powinien być ktoś nowy?
Polish Offshore Wind Podcast - Zbroja Adwokaci - Janusz Gajowiecki
Stocznia Meyer Werft ocalona? „Przyszłość jest zabezpieczona”
Ratownicy MOPR wesprą służby na terenach powodziowych
Chiński lotniskowiec po raz pierwszy wpłynął do japońskiej strefy przyległej
Niemiecka turystka zmarła w efekcie ataku rekina
UWAGA: Ubezpieczenie społeczne polskich marynarzy - projekt przepisów