Spółki energetyczne i paliwowe pod nadzorem Ministerstwa Energii

Nadzór nad spółkami Enea, Energa, Zespół Elektrowni Wodnych Niedzica, PGE Polska Grupa Energetyczna i Tauron Polska Energia od piątku sprawuje Ministerstwo Energii. Spółki trafiły pod nadzór ME z resortu skarbu, zgodnie z ustawą o działach administracji rządowej z 11 lutego 2016 r. Resort energii przejmie również od 1 lipca br. nadzór nad kolejnymi spółkami - chodzi o paliwowe giganty - PKN Orlen, Lotos i PGNiG.

Rybacy nie chcą zamknięcia 6-milowej strefy połowowej

Rybacy z Zrzeszenia Rybaków Morskich z Władysławowa nie zgadzają się z nowelizacją rozporządzenia dotyczącego połowów ryb narzędziami trałowymi. Nowelizowane rozporządzenie ma zakładać zakaz połowu ryb narzędziami ciągnionymi w odległości mniejszej niż 6 mil od brzegu. Dotyczyć ma to jednostek powyżej 12 metrów długości. Obecnie zakaz trałowania obowiązuje do 3 mil morskich.

Wykładnia oświadczeń woli - interpretacja umów czarteru w systemie prawa angielskiego - analiza sprawy ,,The Glory Sanye”[1]

Sprawa dotyczy czarteru na podróż (Synacomex 2000) z dn. 23.10.2009 r., zgodnie z którym armator („HBC” -,,disponent owners”[2] ) wyczarterował statek ,,The Glory Sanye” czarterującemu – na podróż z portu Konstanca do Dżibuti na przewóz ładunku pszenicy. Armator, z kolei dysponował statkiem na podstawie czarteru na czas (NYPE 1946) wyczarterowanego od właściciela rejestrowego statku (tzw. ,,time charter trip”).

Oceana: Nowy plan zarządzania rybołówstwem kontynuje przełowienie bałtyckich zasobów

Parlament Europejski oraz Rada Ministrów zakończyły dziś negocjacje nad wieloletnim planem zarządzania zasobami na Bałtyku, utrzymując zapisy zezwalające na ich przeławianie, co w efekcie zagraża stabilności sektora rybołówstwa.

Parlament Europejski za spadkiem cen w portach

W Parlamencie Europejskim przegłosowano poprawki do projektu rozporządzenia Komisji Europejskiej dotyczącego dostępu do usług portowych oraz przejrzystości finansowej portów. Ma to celu zwiększenie wydajności i zmniejszenie kosztów usług świadczonych w portach morskich UE, takich jak cumowanie i holowanie.

Konosament – inkorporacja czarterowej klauzuli arbitrażowej i prawa właściwego – analiza sprawy „The Golden Endurance”.[1]

Ładunek spaletyzowanych otrębów pszennych (6.489,95 mt) został załadowany na statek ,,Golden Endurance” w czerwcu i lipcu 2013 r. w trzech portach załadunkowych – Gabon (Owendo), Togo (Lome) oraz Ghana (Takoradi) z portem przeznaczenia w Maroko. W związku z załadunkiem wystawione zostały trzy „sety” konosamentów, które określone zostały jako: ,,konosamenty z Owendo” wydane w dn. 27.06.2013 r. ,,konosamenty z Lome” wydane w dn. 22.07.2013 r. oraz ,,konosamenty z Takoradi” wydane w dn. 22.07.2013 roku. Wszystkie ww. konosame

Pożegnanie „Daru Młodzieży”

W sobotę o godz. 11.00 fregata opuści swoje stałe miejsce przy Nabrzeżu Pomorskim, wychodząc w pierwszą, tegoroczną zagraniczną podróż szkoleniową, do francuskiego portu Sete. Do Gdyni wróci w połowie maja.

Oznaczenie sądu polubownego w umowie przewozu

W zapisie, który znalazł się w ofercie wykonania usługi transportowej, postanowiono bowiem, że wszelkie sprawy sporne, wynikające ze zlecenia, zostaną rozstrzygnięte przez „Sąd Polubowny”, a nadto że „w przypadku transportu międzynarodowego Sąd zobowiązany jest rozpatrzyć sprawę na podstawie przepisów Konwencji CMR”.

Zmiany w prawie o transporcie kolejowym- wpływ na działaność na obszarach portowych

Z początkiem lutego br. Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa opublikowało projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz niektórych innych ustaw ["Nowelizacja"] i poddało tenże akt konsultacjom publicznym.

Współpraca MOSG z urzędami morskimi

Kontradm. SG Piotr Stocki, komendant Morskiego Oddziału Straży Granicznej, podpisał 20 stycznia plany współdziałania z dyrektorami urzędów morskich z Gdyni, Słupska i Szczecina.