Wartsila zaprojektuje nowatorskie jack-upy

Wärtsilä zaprojektuje nową serię jedostek typu jack-up lift vessel, które będą służyć do konserwacji i naprawy statków eksploatowanych w branży offshore.

Point Lisas Pearl w stoczni Nauta

Po wydokowaniu Podlasia, do suchego doku SD I trafił statek do przewozu drewna – Point Lisas Pearl. Stocznia Nauta wykona na jednostce remont dokowo-konserwacyjny.

Mega kontenerowiec Maerska po przejściach (wideo)

Gerd Maersk, pływający pod banderą duńską, znajdował się w nie lada kłopotach. Podczas sztormu stracił część kontenerów, które wylądowały w wodzie.

Czy to koniec slow steamingu w transporcie kontenerów?

Armatorzy zaczęli odchodzić od idei ograniczania prędkości na swoich kontenerowcach – ocenia firma analityczna Alphaliner. Slow steaming miał dotąd na celu ograniczenie kosztów transportu, ale w sytuacji niskich cen paliw, nie jest on już tak skuteczny.

Czarter na czas - konsekwencje wadliwego złożenia notyfikacji o zakończeniu czarteru i oddaniu statku armatorowi – analiza sprawy „The Great Creation”[1]

Jednym z klasycznych problemów „obrosłych” ogromną ilością orzeczeń sądowych i stanowisk doktryny jest kwestia ustalenia zasad i wysokości odszkodowania z tytułu wcześniejszego lub późniejszego, niż przewidzianego w umowie czarteru na czas, oddania statku przez czarterującego przed lub po upływie okresu czarteru (tzw. ,,redelivery”).[2]

Bezzałogowa bestia do ścigania okrętów podwodnych (wideo)

Departament Obrony Stanów Zjednoczonych opublikował zdjęcia prototypu bezzałogowego statku do zwalczania okrętów podwodnych. Statek może śledzić ciche spalinowo-elektryczne jednostki na bardzo długich dystansach.

Nauta remontuje Podlasie

Od kilku dni masowiec Polskiej Żeglugi Morskiej przebywa w stoczni remontowej Nauta, gdzie przechodzi swój drugi remont pośredni. W pierwszych dniach pobytu jednostki w stoczni zostały wykonane prace dokowe. Obecnie statek znajduje się przy nabrzeżu, gdzie kontynuowane są prace remontowe.

Największy wycieczkowiec świata w pełnym blasku (wideo)

Film został nakręcony podczas cumowania wycieczkowca Ovation of the Seas, którego właścicielem jest Royal Caribbean Cruises Ltd, do hamburskich doków stoczni Blohm & Voss. Widok takiego olbrzyma w pełni oświetlonego musi robić wrażenie

Pierwszy ekologiczny masowiec typu handysize powstane do 2017 r.

Pierwsze na świecie masowce typu handysize napędzane systemem dual-fuel powstają przy współpracy Deltamarin i ESL Shipping. Część wyposażenia dostarczy MacGregor, firma wchodząca w skład międzynarodowego przedsiębiorstwa Cargotec.

Jednostka Flinterbay przechodzi awaryjny remont

18 marca 2016 r. w godzinach popołudniowych zawinął do naszej stoczni na awaryjny remont statek bandery holenderskiej m/v Flinterbay.Z powodu awarii silnika głównego statek został przyholowany do naszej stoczni i zacumował na nabrzeżu gościnnym.