Polskia Żegluga Bałtycka kończy 40 lat

W 2016 roku Polska Żegluga Bałtycka świętuje jubileusz 40-lecia. Z tej okazji, w trakcie całego roku odbywać się będzie wiele wydarzeń. Przybliżą one historię kołobrzeskiego armatora, którego promy pływają pod marką Polferries.

Żegluga na Odrzańskiej Drodze Wodnej ruszyła pełną parą

W pierwszej połowie marca rzeką Odrą z Opola do Szczecina została przeprowadzona barka motorowa Andromeda z 40-tonowym ładunkiem konstrukcji stalowych. Tegoroczny sezon żeglugowy na rzece Odrze rozpoczął się bardzo dobrze.

Wycieczkowy olbrzym rozpoczyna swój pierwszy sezon

Niemiecka stocznia Meyer Werft przekazała armatorowi wycieczkowiec Ovation of the Seas. To trzeci statek klasy Quantum, po Quantum of the Seas oraz Anthem of the Seas, zbudowany w Meyer Werft. Tym samym Ovation of the Seas dołączył do floty Royal Caribbean Cruises liczącej w sumie 23 potężnych wycieczkowców.

Nigeryjscy piraci porwali 6 marynarzy

Sześciu Turków, członków załogi tankowca kupiec M/T Puli zostało porwanych przez piratów u wybrzeży Nigerii, poinformował w poniedziałek rzecznik nigeryjskiej marynarki.

Wartsila dostarczy napęd na promy przebudowywane w gdańskiej Remontowej

Fiński koncern Wartsila dostarczy m.in. system napędowy dwóm promom klasy Spirit armatora BC Ferries, które są przebudowywane w Gdańskiej Stoczni Remontowa.

Projekt ustawy o aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych przyjęty przez Radę Ministrów

5 kwietnia 2016 r. Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych („Projekt”). Wśród przepisów projektu, istotną część stanowią regulacje dotyczące aspektów podatkowych wykonywania, na terytorium Polski, szeroko rozumianej działalności stoczniowej. Zawarte w Projekcie rozwiązania dotyczą przede wszystkim takich obszarów polskiego systemu podatkowego jak podatek od towarów i usług, opodatkowanie dochodu przedsiębiorców stoczniowych oraz specjalne strefy ekonomiczne.

Popyt na towary masowe idzie w górę, kontenery wciąż na dnie

Przez cały poprzedni rok oceaniczne przewozy drobnicy w kontenerach oraz towarów masowych wspólnie pogłębiały się w kryzysie. W tym roku na rynku masowym doszło jednak do lekkiego ożywienia, podczas gdy stawki frachtowe kontenerowców wciąż znajdują się na dnie.

Zbliża się wejście w życie Konwencji BWM

Pod koniec listopada 2015 r. do grona sygnatariuszy Międzynarodowej Konwencji o Kontroli i Postępowaniu z Wodami Balastowymi i Osadami na Statkach (Konwencja BWM) dołączyły Ghana, Indonezja oraz Maroko. Tym samym liczba państw, które ratyfikowały Konwencję BWM wzrosła do 47, czyli znacznie ponad minimalny próg 30 państw.

Ponura przyszłość rynku kontenerowego

Obecny rok nie zapowiada się dobrze dla armatorów kontenerowców. Straty finansowe, niski poziom frachtu spotowego i długookresowego doprowadzi według ekspertów z agencji Drewry do poważnego „punktu zapalnego” w drugie połowie 2016 roku.

Port w Pireusie przechodzi w ręce Chińczyków

Chiński armator COSCO (China Ocean Shipping Company) przejmuje większość udziałów greckiego portu w Pireusie. Umowę w tej sprawie w obecności premiera Grecji Aleksisa Ciprasa podpisano w piątek z szefem COSCO Xu Lirongiem.