Dwa nowo wybudowane jachty z serii żaglowej i motorowej oraz unikalny pływający Lounge Supreme pokaże gdańska stocznia Sunreef Yachts podczas jednego z najważniejszych wydarzeń branżowych - Cannes Yachting Festival 2015, które odbędą się pomiędzy 8 a 13 września 2015r.
Poniższe opracowanie stanowi kolejny już etap prezentacji postanowień Wytycznych do Konwencji o pracy na morzu z 2006 roku, zwanej też MLC (Maritime Labour Convention), przyjętych przez Międzynarodową Organizację Pracy.
TT-Line zamierza wejść na kolejne stanowisko promowe na terminalu w Świnoujściu – donoszą związkowcy z „Solidarności”. Niemiecki armator ma prowadzić rozmowy w tej sprawie z Zarządem Morskich Portów Szczecin-Świnoujście. Polscy przewoźnicy boją się utraty klientów.
Jednym z najnowszych typów jednostek offshore są tzw. FPSO, czyli Pływające Punkty Produkcji, Przechowywania i Załadunku. W odróżnieniu od tradycyjnych platform, FPSO nie są na stałe osadzone na dnie morskim.
- Szczecin i Świnoujście mogą stracić pozycję lidera obrotu rybami, to miejsce może zająć Gdańsk, który buduje nowoczesne chłodnie - alarmuje Paweł Stępień, prezes Portu Rybackiego Gryf.
26 czerwca, podczas urodzinowego pożegnania "Horyzonta II", obchodzącego 15-lecie służby w barwach Akademii Morskiej, statek otrzymał z rąk wiceprzewodniczącej Rady Miasta pani Joanny Zielińskiej flagę Gdyni - swego portu macierzystego. Dzisiaj flaga Gdyni, obok narodowych polskiej i norweskiej, zawisła na Polskiej Stacji Polarnej Hornsund im. Stanisława Siedleckiego na Spitsbergenie.
W piątek w Iławie świętowano otwarcie nowego portu śródlądowego, który w ciągu ostatniego roku powstał na południowym krańcu Jezioraka - najdłuższego jeziora w Polsce.
Kapitan Janusz Tywoniuk zakończył w czwartek swoją podróż dookoła świata. Żegluga po morzach i oceanach zajęła mu aż 2 lata.
W czwartek grecki rząd przedstawił nowy plan reform, który miałby zostać wprowadzony, jeżeli Unia Europejska przekaże 53,5 miliardów euro na spłatę długów Grecji. Wśród proponowanych ustaw znalazła się podwyżka podatków dla armatorów.
Polska firma Sup4Nav przygotowała innowacyjne rozwiązanie minimalizujące ryzyko wystąpienia błędu ludzkiego. Opracowała oprogramowanie, które na bazie informacji z urządzeń i systemów nawigacyjnych, przeprowadza analizę sytuacji i wyznacza bezpieczną trasę statku. W sytuacji zagrożenia kolizją, system sugeruje jaki manewr należy wykonać, aby jej uniknąć. Projekt został doceniony przez Komisję Europejską i otrzymał 50 tys. euro dotacji w ramach prestiżowego programu Instrument dla MŚP (H2020).
W Sztokholmie otwarto pływający terminal autobusowy
Brytyjska turystyka (nie)zrównoważona w 2024 r. Oczekiwania i biznes
Biznesmen Mike Lynch uważany za zaginionego po katastrofie jachtu
Do końca roku projekt ustawy o 60 mld zł rządowego wsparcia dla elektrowni jądrowej
Studentka gdańskiej AWFiS przepłynęła kanał La Manche
Niemieckie okręty czekają na rozkazy dotyczące przepłynięcia Cieśniny Tajwańskiej