Raport: Połowa starych masowców capesize musi zniknąć

Jeżeli wszyscy armatorzy zezłomowaliby połowę swoich masowców capesize o wieku powyżej 12 lat (czyli łącznie ok. 20 mln dwt), to już w 2018 roku osiągnęli by zyski – wynika z najnowszych prognoz agencji Drewry.

Armatorzy zamawiają mniej kontenerowców

Od 25 lat nie było tak małego wzrostu światowej floty kontenerowców – wynika z danych firmy analitycznej Alphaliner. Według ich prognoz, w tym roku tempo wzrostu nie przekroczy 4,6 proc.

Plaga fałszywych ofert pracy na morzu

Kryzys w branży morskiej i wszechobecne zwolnienia stanowią pożywkę dla oszustów wyłudzających dane osobowe i pieniądze. W sieci publikowane są fałszywe oferty pracy, fałszywe informacje o otrzymaniu zatrudnienia przesyłanych na maila, a nawet powstają fałszywe witryny internetowe udające agencje zatrudnienia. Na co szczególnie zwrócić uwagę podczas poszukiwania pracy w internecie, żeby nie dać się oszukać? Odpowiada Irmina Kujawska, ekspertka z Crew Poland, polskiego portalu pracy na morzu

Rosja wspiera swoich armatorów i stocznie

Premier Dmitrij Miedwiediew podpisał dekret o przyznaniu dotacji 18 firmom logistycznym i armatorom. Pieniądze mają być wydane na zakup i leasing 92 statków komercyjnych.

Szwedzi zatrzymali statek z wybuchowym ładunkiem. Jego załoga pracuje w fatalnych warunkach

Turecki statek Whiskey Trio, należący do armatora Trio Shipping, został zatrzymany przez szwedzkie władze w porcie Varberg. Na pokładzie znaleziono materiały wybuchowe, a załoga pracowała w okropnych warunkach.

166-metrowy Splittnes w doku nr 5 MSR Gryfia

W doku nr 5 w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Szczecinie trwają prace remontowe na masowcu samowyładowczym - MS Splittnes

Kryzys na rynku masowym uderza w PŻM

Polska Żegluga Morska, podobnie jak armatorzy z całego świata, boleśnie odczuwa zapaść na rynku przewozów masowych. Przypomnijmy, że Bałtycki Indeks Frachtowy, śledzący zarobki masowców, utrzymuje się obecnie na poziomie 354 pkt. To najniższy wynik od lat 80.

Po 500 tys. dol. odszkodowania za śmierć Polaków na El Faro

Rodziny pięciu Polaków, który zginęli na El Faro dostaną po 500 tys. dol. odszkodowania. Na razie doszło do porozumienia między armatorem jednostki, firmą TOTE, a dziesięcioma rodzinami zmarłych marynarzy. Pozostałe rodziny nadal negocjują wysokość zadośćuczynienia.

Minister Gróbarczyk przesadził?

Od jakiegoś czasu z ust ministra gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marka Garbarczyka padają krytyczne uwagi na temat płynności finansowej stoczni Gryfia. Zdaniem posła PO Sławomira Nitrasa te wypowiedzi szkodzą interesem stoczni i podważają jej wiarygodność.

Blisko tragedii w Porcie Gdynia. Wpłynął statek z niebezpiecznym ładunkiem

Rutynowe zawinięcie statku z biomasą do gdyńskiego portu okazało się niebezpieczne. W ładowni masowca Olga Topic wykryto podwyższoną ilość metanu. W porcie trwa obecnie usuwanie groźnego gazu.