Firmy ze Stanów Zjednoczonych skupują najwięcej starych statków

W obecnym roku armatorzy z USA kupili najwięcej starych jednostek na sprzedażach bankowych i na aukcjach – wynika z danych portalu VesselsValue.

Gigantyczny transport z policyjną eskortą

Dziewięć pierścieni zajmujących szerokość autostrady, ponad 200 ton ładunku długiego na 30 metrów i droga z Coesfeld w północno-zachodnich Niemczech do Szanghaju - to szczegóły zadania, jakiego podjął się operator logistyczny Dachser na zlecenie producenta autoklawów, Scholz Maschinenbau. Przedmiotem transportu był gigantyczny zbiornik do termicznej obróbki kompozytów. Podzielony na części autoklaw przez cztery noce był przewożony pod eskortą policji do portu w Wilhelmshaven, by stamtąd wypłynąć kontenerowcem do Chin.

Kanał Sueski wprowadza kolejne rabaty

Kanał Sueski obniży o 3-50 proc. stawki opłat za korzystanie z tej trasy przez kontenerowce. Promocja ma wejść w życie od 1 grudnia.

Rekordowe kontenerowce CMA CGM będą napędzane paliwem LNG

Francuski gigant kontenerowy, CMA CGM, wybrał paliwo LNG do napędów swoich 9 rekordowych kontenerowców, która mają zostać zbudowane do 2020 roku. Będzie to pierwszy raz, gdy megakontenerowce zostaną wyposażone w napęd na to ekologiczne paliwo.

Trzeci największy kontenerowiec świata zawinął do Gdańska

Trzeci największy kontenerowiec świata w Gdańsku. OOCL Japan zacumował w terminalu kontenerowym DCT w czwartek. Zanim jednostka po raz pierwszy przypłynęła do Polski, nie obyło się bez przeszkód.

Nieznaczna poprawa punktualności armatorów kontenerowców

Niezawodność kontenerowców osiągnęła w trzecim kwartale tego roku najwyższy od roku poziom – wynika z danych firmy analitycznej Drewry.

Emisja dwutlenku węgla w transporcie morskim - unijne regulacje

Komisja Europejska w 2016 r. opublikowała dwa rozporządzenia wykonawcze wprowadzające narzędzia do prowadzenia monitoringu oraz raportowania zużycia paliwa oraz emisji dwutlenku węgla (CO2) z transportu morskiego.

„Rzeczpospolita”: Kapitanowie na statkach nie będą już potrzebni

Za trzy lata z portów zaczną wypływać bezzałogowe holowniki i kontenerowce - czytamy w czwartkowej "Rzeczpospolitej".

Chiński eksport napędza światowy transport kontenerów

W tym roku kontenerowce przewiozą 10 mln TEU drobnicy na szlaku z Azji do Europy Północnej. Oznacza to 5 proc. wzrost w stosunku do zeszłego roku (9,5 mln TEU).

Coraz więcej megakontenerowców zawija do Hamburga

Port Hamburg zanotował więcej zawinięć megakontenerowców przez ostatnie 2 lata. Tylko w pierwszej połowie tego roku do tego portu zawinęło 54 kontenerowców o ładowności powyżej 18 tys. TEU, pięć razy więcej niż w tym samym okresie w 2015 roku.