- Uważamy, że Wspólna Polityka Bezpieczeństwa i Obrony Unii Europejskiej to nie tylko dodatkowy temat, ale narzędzie do rozwiązywania najważniejszych europejskich problemów na wschodzie czy południu - powiedział wicepremier, minister obrony narodowej Tomasz Siemoniak. W poniedziałek w Brukseli wicepremier uczestniczył w spotkaniu ministrów obrony państw Unii Europejskiej.
W pierwszym kwartale tego roku duńska grupa Grupa A.P. Moller - Maersk zanotowała dochód w wysokości 1,6 mld dol. i zysk netto 1,3 mld dol. - o 18 proc. większy rok/roku. - Wynik jest satysfakcjonujący – skomentował szef grupy Nils Andersen.
W pierwszym tygodniu maja (04-08.05.2015 r.), w hiszpańskiej Kartagenie odbywało się posiedzenie grupy roboczej do spraw żeglugi NATO NSWG (ang. Shipping Working Group). W spotkaniu uczestniczył przedstawiciel COM-DKM.
Trasa zyska nową stację w Europie Zachodniej. Informacje podały władze Chengdu (środkowe Chiny) podczas spotkania Azja - Europa w Rydze. Kraje brane pod uwagę to Francja, Belgia, Niemcy i Holandia - podaje China Daily.
Stocznia CRIST jest znana z realizacji projektów specjalistycznych. Najnowszym z nich jest statek NB 617 Maaskant do połowu skorupiaków - tzw. Muszlowiec - Shell Fish Dredger.
Malo Seaways to nazwa nowego promu we flocie DFDS Seaways na Kanale La Manche. Prom został ochrzczony imieniem miasta Malo Le Bains, nadmorskiego kurortu we Francji, na północ od Dunkierki.
Prace nad pogłębianiem Kanału Sueskiego zostaną ukończone zgodnie z planem, czyli w lipcu tego roku – oświadczyły egipskie władze.
W rozmowie z wnp.pl były minister skarbu Mikołaj Budzanowski mówi o znaczeniu inwestycji, dlaczego doszło do opóźnienia i czy znajdą się chętni na gaz ze Śwonoujścia.
Obecnie obowiązujące regulacje zawarte w umowie o unikaniu podwójnego opodatkowania pomiędzy Polską, a Malezją należy uznać za niezbyt korzystne, gdyż nakładają obowiązek rozliczenia się w Polsce z dochodów uzyskiwanych przez polskich marynarzy wykonujących pracę na rzecz armatorów malezyjskich. Wyżej opisana konstrukcja dopuszcza jednak możliwość skorzystania przez polskich marynarzy z tzw. ulgi abolicyjnej, co zostanie omówione poniżej.
– Pozwolę sobie nie zgodzić się ze stwierdzeniem, że to resort środowiska odpowiada za zapaść żeglugi. Według mnie przyczyn jest wiele. Był to rodzaj równi pochyłej – ocenia wiceminister środowiska Stanisław Gawłowski. Dziś druga część wywiadu z wiceszefem MŚ. Paweł Rydzyński: Przeciwnicy reformy prawa wodnego w takim kształcie, jaki proponuje MŚ twierdzą, że scedowanie odpowiedzialności na resort środowiska praktycznie za całość dróg wodnych to ewenement w skali UE. Mają rację?
Rosyjski żaglowiec Sztandart niewpuszczony do portu Granville
Bruksela zatwierdza pomoc publiczną dla projektów MFW Bałtyk 2 i 3
Vestas ze stratą operacyjną, chociaż popyt na turbiny wciąż rośnie
Siły USA zatopiły dwie łodzie bojowników Huti
Grecki tankowiec trzykrotnie zaatakowany na Morzu Czerwonym
Sukcesy polskich żeglarzy – 12 medali na mistrzostwach świata i Europy