Po oceanach pływa ponad 93 tys. statków o łącznej nośności 1,86 mld t. Nie wszystkie znajdują zatrudnienie. Często zmiana strategii albo błąd armatora sprawiają, że na rynku pojawiają się statki po okazyjnych cenach. Bywa, że operator musi wzmocnić serwis i pilnie poszukuje na morskie połączenie nowej jednostki. Mimo niskich cen ropy wciąż dynamiczny jest rynek offshore.
Będziemy dalej pracować na rzecz przemysłu stoczniowego i gospodarki morskiej, po to, żeby rozwijał się Gdańsk i Polska – zadeklarował w sobotę w Gdańsku w trakcie VII Konwentu Morskiego marszałek Senatu Stanisław Karczewski.
Stocznia Gdańsk i Stocznia Szczecińska podpisały porozumienie w sprawie projektu „POLSKIE STOCZNIE”. Zgodnie z umową, spółki będą wspólnie działać na rzecz rozwoju krajowego przemysłu stoczniowego.
Włoska stocznia Fincantieri dostarczyła wycieczkowiec Viking Jupiter armatorowi Viking. Jednostka opuściła zakład w Ankonie 7 lutego.
Kvarken Link – właściciel marki Wasaline – oraz przedstawiciele stoczni Rauma Marine Constructions (RMC) podpisali wczoraj wiążący kontrakt na budowę nowego promu, który będzie pływał na trasie Vaasa-Umeå.
Polska Żegluga Morska (Polsteam) chce przejąć Morską Stocznię Remontową Gryfia. Jak informuje portal TradeWinds, rozmowy są w 90% zakończone. – Jesteśmy bardzo blisko – powiedział TradeWidns Paweł Brzezicki, zarządca komisaryczny PŻM. Infrastruktura MSR Gryfia miałaby służyć do instalacji systemów oczyszczania spalin na statkach.
Unijna „Wizja bezeimsyjnego transportu do 2050 roku” może mieć wpływ na żeglugę na całym świecie – twierdzi Violeta Bulc, europejski komisarz transportu.
"W przyszłości maszyny wykonają proste prace, które ludzie wykonują teraz sami. Pracownicy muszą być coraz bardziej kreatywni: muszą szukać nowych rozwiązań i podważać to co oczywiste. Kierownictwo musi pozwolić im na niepowodzenie, ponieważ jest to jedyny sposób na naukę i tworzenie czegoś nowego. " W ten sposób słynny futurysta Alvin Toffler przepowiedział przyszłość, gdy odwiedził stocznie Wärtsilä w 1983 roku.
Korea Południowa odzyskała tytuł największego budowniczego statków, który należał wcześniej do Chin.
Strojopromet Zagreb, chorwacki producent metali i produktów z plastiku, zażądał rozpoczęcia procedury ogłoszenia bankructwa przez Stocznię 3 Maja, należącą do Uljanik Group. Zakład ma dług w Strojopromecie w wielkości 899 tys. dolarów za dostarczone towary i usługi.
Erbud: montaż słupów żelbetowych na terenie budowy fabryki Baltic Towers [wideo]
Nova Marina Gdynia żeglarskim i turystycznym centrum miasta
1,3 miliarda euro kar dla armatorów w 2025 r. po uruchomieniu programu FuelEU Maritime
Rosyjskie okręty weszły na Morze Czerwone. Zmierzają na Ocean Spokojny
Wywrócenie tankowca w Zatoce Omańskiej. Pomocy udzielił indyjski okręt
Strażacy nadal pracują na pogorzelisku w Nowym Porcie