Na początku października Komenda Portu Wojennego w Gdyni wybrała Nautę jako wykonawcę remontu małego okrętu rakietowego – ORP Piorun. W poniedziałek, 19 października jednostka przypłynęła do stoczni.
22 statki, o których pisaliśmy we wrześniu, dotarły w końcu do nabrzeża portu w Rotterdamie. Zostały załadowane w Szanghaju na pokład statku Happy Star, należącego do holenderskiej firmy BigLift.
Pierwsze w tym roku akademickim spotkanie z cyklu „Akademia Przemysłów Morskich” zaplanowano na środę, 21 października. Wykład pt. „Projektowanie obiektów oceanotechnicznych” odbędzie się o godz. 15.30 w sali 213 na Wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa PG. Autorem wystąpienia jest Adam Świst, dyrektor ds. rozwoju i marketingu StoGda Ship Design&Engineering Sp. z o.o.
Międzynarodowy Kodeks dla Statków Uprawiających Żeglugę na Wodach Polarnych (Kodeks Polarny) został opracowany jako uzupełnienie istniejących instrumentów IMO, w celu poprawy bezpieczeństwa żeglugi statków na odległych, wrażliwych i potencjalnie trudnych wodach polarnych oraz złagodzenia wpływu tej żeglugi na środowisko tych obszarów. Kodeks Polarny, w formie nowego XIV rozdz. Konwencji SOLAS, wejdzie w życie z dniem 1 stycznia 2017 roku.
Te niesamowite zdjęcia pokazują moment, kiedy wodne tornado atakuje wybrzeże Włoch. Zostały zrobione wczoraj wieczorem (20.10) przez rosyjskiego turystę. Burzliwe niebo nad Genuą oraz gigantyczna trąba wodna, która „zamiotła” włoskie wybrzeże, wyglądają po prostu obłędnie.
Minister Rolnictwa i Rozwoju Wsi informuje, że zgodnie z zasadami określonymi w § 8 rozporządzenia Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi z dnia 22 września 2015 r., w sprawie szczegółowego sposobu podziału ogólnych kwot połowowych i dodatkowych kwot połowowych (Dz. U. poz. 1486), dokonał podziału dodatkowych kwot połowowych następujących gatunków organizmów morskich możliwych do odłowienia w Morzu Bałtyckim.
Dwudziestu trzech marynarzy uczestniczy w sprawdzeniu, czy w stołecznym Jeziorze Kamionkowskim nie zalegają niewybuchy z czasów II wojny światowej. Jest to nietypowy trening nurkowy, gdyż odbywający się w płytkim akwenie i słabej widoczności, sięgającej 20 cm. Dlatego uczestniczą w nim najlepsi wojskowi specjaliści.
Od ubiegłego roku realizowany jest „III etap budowy terminalu kontenerowego GCT w Porcie Gdynia – budowa infrastruktury i zakup sprzętu”. Projekt ten jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach działania 7.4: Rozwój transportu intermodalnego, priorytet VII: Transport przyjazny środowisku, Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007–2013.
Ulga abolicyjna w dalszym ciągu jest uregulowana tylko w polskich przepisach tj. ustawie o PIT, tak więc ewentualne zmiany przepisów w tym zakresie mogą zostać dość szybko przeprowadzone przez polskiego ustawodawcę. Uwagi wymaga fakt, iż na dzień publikacji niniejszego artykułu brak jakichkolwiek projektów lub informacji o planowanych zmianach regulacji dotyczących ulgi abolicyjnej w roku podatkowym 2016.
Załoga śmigłowca Mi-14PŁ/R ewakuowała dzisiaj rano (20.20) marynarza z promu Wawel. Mężczyzna uskarżający się na silne bóle głowy został podjęty z pokładu jednostki i przetransportowany na ląd. To już 26 w tym roku akcja ratownicza z udziałem śmigłowca Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej.
Jeden z największych kontenerowców OOCL zawitał do Baltic Hubu
Dzień ze Strażą Graniczną z Krynicy Morskiej
Marynarze szkolą się z elitą amerykańskich sił specjalnych
Firma z Grenlandii - światowy lider przetwórstwa rybnego - otwiera biuro w Gdańsku
Ukraina potwierdziła zniszczenie rosyjskiego promu w Kraju Krasnodarskim
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!