Szczeciński Park Przemysłowy wzbogacił się o nowe urządzenie do obróbki stali. To największy zakup od upadku Stoczni Szczecińskiej Nowa.
Chiny chcą importować gaz z Rosji z wykorzystaniem transportu morskiego przez Północną Drogę Morską. Zamówiły już statki do transportu LNG z Jamału. Będą wybudowane przez koreańską stocznię Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.
Militzer & Münch, niemiecka firma logistyczna, wdrożyła nowe połączenie intermodalne między Chinami i Europą, oferując przewozy towarów LCL (przewóz towarów liczonych paletami, a nie całym kontenerem).
Od soboty trwają próby uwolnienia masowca MV Victoria, który osiadł na mieliźnie w okolicach bałtyckiej cieśniny Kattegat. Według szwedzkiej straży przybrzeżnej, akcja ratownicza potrwa jeszcze kilka dni.
Podatek tonażowy ma znaczenie nie tylko dla przewoźników, ale stanowi także istotny warunek gwarantujący, że europejski przemysł morski ma zrównoważoną wielkość - mówi komisarz ds. konkurencji w Komisji Europejskiej - Margrethe Vestager.
Światowa żegluga morska od 2007 roku zmniejszyła emisję dwutlenku węgla o 10 proc. – podaje Międzynarodowa Izba Żeglugowa (ICS) przed szczytem klimatycznym ONZ, który odbędzie się w grudniu br. Celem jest zmniejszenie emisji CO2 o 50 proc. do 2050 roku.
Na targach zbrojeniowych MSPO 2015 mogliśmy podziwiać nietypowe zastosowanie zwyczajngo kontenera 20-stopowego. Zakłady Mechaniczne Tarnów zaprezentowały tzw. LOOK, czyli lekki obserwacyjno-obronny kontener. Koszt takiego kontenera? W wersji obserwacyjnej 500 tys. zł, w wersji obronnej 1,2 mln zł.
Z dniem 01.10.2015 r. zostaje uruchomione ogólnopolskie Centrum Rozliczeń dochodów budżetu państwa pobieranych przez Służbę Celną, tym samym Izba Celna w Krakowie staje się jednostką wyznaczoną do rozliczania należności celnych i podatkowych dokonywanych przez przedsiębiorców, podatników, agencje celne, osoby fizyczne.
17 września, Akademia Morska w Gdyni gościła oficjalną delegację z Szanghaju. W jej skład weszło 6 przedstawicieli Municypalnej Komisji ds. Edukacji z Sekretarzem Generalnym Panem Chen Kehong na czele, oraz 4 przedstawicieli Shanghai Maritime University, którym przewodniczył Rektor Prof. Huang Youfang.
Tak wygląda wnętrze Lobito, tankowca do przewozu LNG. Zdjęcia zostały zrobione podczas wizyty na pokładzie członków zarządu Teekay, do której należy jednostka. Podczas inspekcji Lobito znajdował się w suchym doku w hiszpańskim porcie położonym nad zatoką Ferrol.
Damen dostarczy siłom morskim Litwy holownik
Ćwiczenia sił specjalnych w Terminalu LNG w Świnoujściu
Cisza nad stocznią. Stoczniowy holdig w sztormach polityki i prywatnych interesów
Hetman Iwan Wyhowski już na wodzie. W Stambule wyjątkowa uroczystość wodowania drugiej ukraińskiej korwety
Podatki marynarskie: od 1 lipca 2024 roku sprzedaż na platformach internetowych a skutki podatkowe
Podatki marynarskie Polska – Dania. Wymiana informacji podatkowych w 2024 roku