Inauguracja rozbudowy DCT - nowy terminal wart 800 mln gotowy pod koniec przyszłego roku

Nowe nabrzeże o długości 656 m i głębokości 16 m zapewni roczną przepustowość na pozomie 3 mln TEU. 5 suwnic STS, nowoczesny sprzęt przeładunkowy, lepszy serwis i krótsze oczekiwanie statków w porcie to korzyści płynące z budowy drugiego nabrzeża, które powstanie w DCT w Gdańsku.

Remontowa Shipbuilding - nowa linia do montażu statków i rozpoczęcie obchodów 70-lecia działalności stoczni

W dniu dzisiejszym w stoczni Remontowa Shipbuilding odbyło się symboliczne przecięcie wstęgi otwierające nową linię montażu statków wraz z nowoczesną suwnicą bramową. Jednocześnie uroczystość ropoczęła obchody 70-lecia działalności stoczni.

Cosco: Niskie ceny budowy statków powinny się utrzymać

Niestabilne warunki na globalnym rynku stoczniowym umocnią niskie ceny budowy nowych statków – przewidują eksperci singapurskiego Cosco, armatora masowców oraz właściciela grupy stoczni.

Zagadnienia omawiane podczas sesji Komitetu Prawnego IMO

Podczas sesji Komitetu Prawnego IMO (International Maritime Organization) poruszono kwestie związane z nasilonymi w ostatnim czasie migracjami na Morzu Północnym. Komitet zachęcił również państwa członkowskie do ratyfikowania i wprowadzenia konwencji o odpowiedzialności i odszkodowaniach za szkody związane z przewozem morskim substancji niebezpiecznych i szkodliwych. Poruszano kwestie dotyczące sprawiedliwego traktowania marynarzy, którzy zostali poszkodowani w wypadku na morzu, odnotowano projekt konwencji ujednoliconych

Otwarcie linii montażu statków z nowoczesną suwnicą bramową w Remontowej Shipbuilding

W czwartek, 14 maja 2015 roku o godzinie 11.00 w stoczni Remontowa Shipbuilding, należącej do grupy kapitałowej Remontowa Holding odbędzie się uroczyste otwarcie nowej linii montażu statków wraz z nowoczesną suwnicą bramową.

Royal Caribbean zamówił kolejny wycieczkowiec klasy Quantum

Amerykański armator Royal Caribbean (RCC) złożył zamówienie na czwarty wycieczkowiec klasy Quantum. Zbuduje go niemiecka stocznia Meyer Werft. Statek będzie mógł pomieścić 4,1 tys. pasażerów i ma być oddany do użytku w 2019 roku.

Skutki braku zapłaty opłaty czarterowej przez czarterującego w orzecznictwie angielskim

W dniu 18 kwietnia 2013 r. Sąd Gospodarczy w Londynie wydał precedensowy wyrok w sprawie Kuwait Rocks CO vs AMN Bulkcarries Inc (tzw. sprawa Astra), w której to rozstrzygnął o skutkach braku zapłaty opłaty czarterowej przez czarterującego i związanych z tym roszczeń właściciela statku. Wyrok ten odbił się szerokim echem w branży morskiej, albowiem radykalnie zmieniał on rozkład sił w ramach umowy czarteru na korzyść właścicieli statków.

Ryzyko wycieku ropy w Zatoce Fińskiej

Zatoka Fińska, jeden z najniebezpieczniejszych morskich rejonów na świecie, może być wkrótce miejscem wycieku ropy – donoszą eksperci z Uniwersytetu Helsinki. Ryzyko takich wypadków wzrasta głównie przez duży ruch tankowców na tym obszarze. W czasie jednego takiego zdarzenia do Bałtyku może dostać się od 30 do 120 tys. ton zanieczyszczeń.

Unia Europejska finansuje projekt E-Ferry

Unia Europejska sfinansuje budowę pierwszego w 100 procentach elektrycznego promu pasażerskiego. Jednostka będzie zasilana przez największe zainstalowane do tej pory na promie baterie.

Polskie stocznie zmagają się z kryzysem na rynku offshore

Światowy kryzys na rynku offshore rzutuje także na polskie stocznie, które otrzymują mniej zamówień związanych z tym sektorem. Powodem jest niska ceny ropy na światowym rynku oraz drastyczna nadpodaż tonażu.