W ostatnich dniach na rzece Clyde miała miejsce duża operacja logistyczna, podczas której do stoczni Ferguson Marine Engineering dostarczono pierwszy ze zbiorników LNG dla powstających tam promów.
O tym, że promy elektryczne to przyszłość, często powtarzają branżowi eksperci. Niektórzy robią jednak wszystko, by tę przyszłość przybliżyć jak najszybciej. Norwegowie, którzy aspirują do miana lidera dokonującej się w tym zakresie rewolucji, chcą aby w najbliższych latach promy elektryczne przestały na tamtych wodach funkcjonować jako technologiczna ciekawostka.
Czy przeprawy promowe mogą rywalizować z transportem lotniczym? Twarde dane pokazują, że coraz częściej tak właśnie się dzieje. Stosownej analizy dokonał Molslinjen, przyglądając się swoim ostatnim wynikom.
Dziś rano, promem Stena Vision, należącym do Stena Line, jednego z największych armatorów promowych na świecie oraz partnera strategicznego naszego portalu promowego PromySkat, przypłynęła Scania Las Vegas.
P&O Ferries wciąż podsumowuje pierwsze półrocze. Armator poinformował o kolejnych doskonałych wynikach osiągniętych na części tras. Firma w pierwszym półroczu uzyskała rewelacyjne wzrosty pod względem wielkości przeładunku w terminalach kolejowych w Zeebrugge oraz Europorcie.
Niewykluczone, że CalMac Ferries w niedalekiej przyszłości zyska nowy prom w swojej flocie. Pojawiają się kolejne deklaracje wskazujące na to, że taka inwestycja jest niezbędna.
Firma Brittany Ferries zdecydowała się na przedłużenie umowy czarteru jednostki Pelican, która obsługuje połączenie towarowe pomiędzy Poole a Bilbao. To m.in. efekt dobrych wyników osiąganych na tej trasie.
Africa Morocco Link (AML) włączył do swojej floty dodatkową jednostkę, która będzie obsługiwała połączenia do Tanger-Med. To odpowiedź na olbrzymie zainteresowanie ofertą przewoźnika.
Fiński przewoźnik w okresie letnim rozwija swoje połączenia pomiędzy Finlandią a Szwecją. Armator poinformował, że w ten sposób odpowiada na rosnące zapotrzebowanie rynku.
Stena Line zdecydowała się na zakup dwóch promów, z których do tej pory korzystała na podstawie umowy czarteru. Chodzi o jednostki Stena Superfast VII i Stena Superfast VIII.
Były prezes PKN Orlen Jacek Krawiec szefem rady dyrektorów PGNiG Upstream Norway
2,1 mld na dla Polski na projekty transportowe
Polboat Yachting Festival – ponad 110 jednostek w Marinie Gdynia
Policja przeprowadziła oględziny magazynu w Nowym Porcie
50 ratowników WOPR będzie patrolować Odrę podczas zlotu wielkich żaglowców
PGE uruchomiła przetarg na budowę bateryjnego magazynu energii w Żarnowcu