Na przełomie listopada i grudnia Gdyńskie Centrum Filmowe gościło wielu ekspertów, samorządowców oraz przedstawicieli gdyńskich firm i placówek kulturalnych, uczestniczących w konferencji „Pracownia Miast : Gdynia”. To już druga edycja akcji społecznej „Gazety Wyborczej”. Celem projektu, prowadzonego w formie konferencji i warsztatów, jest określenie problemów z jakimi borykają się współczesne miasta i znalezienie sposobów ich rozwiązania. Mottem przewodnim akcji jest wytyczenie działań, aby nasze miasta stały się lepszymi
DB Port Szczecin może pochwalić się dwoma inwestycjami zakończonymi sukcesem. Zakończyła się budowa nowego placu kontenerowego oraz zakupiono nowy dźwig przeładunkowy.
W pierwszych trzech kwartałach tego roku złowiono o 10,6 proc. więcej ryb (ogółem 105,3 tys. ton) niż w roku ubiegłym – wynika z danych Rynku Rolnego – pisma publikowanego przez Instytut Ekonomiki Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej.
Projekt „Wykonanie dokumentacji projektowej przebudowy wejścia do Portu Ustka wraz z rozbudową awanportu” otrzymał 120 tys. zł od gminy Ustka, miasta Słupsk oraz powiatu słupskiego. Będzie to pierwszy etap inwestycji szacowanej na około 200 mln zł.
Urlopowicze będą mogli doświadczyć czegoś zupełnie nowego rezerwując pobyt w futurystycznym hotelu na dnie oceanu. Oto hotel, który będzie zlokalizowany około 10 metrów pod wodą.
W ustecki porcie wznowiono remont nabrzeża Pilotowego. Roboty ruszyły po raz pierwszy od ponad roku.
To już pewne. Na przełomie tego i następnego roku dojdzie do połączenia Cosco i CSCL – dwóch największych armatorów kontenerowych w Chinach.
Trwają przepychanki na linii Rosja – Turcja. Po zestrzeleniu rosyjskiego bombowca i wprowadzanie sankcji przez Moskwę, Turcy postanowili utrudnić życie rosyjskiej marynarce i zamknęli dla jej okrętów cieśninę Bosfor. Dodatkowo okręty podwodne Turcji rozpoczęły obserwację krążownika Moskwa, który znajduje się u wybrzeży Syrii.
We wtorek, 1 grudnia o godzinie 11:00, w Porcie Wojennym w Gdyni odbyła się ceremonia opuszczenia bandery na trzech motorówkach M-38, M-39 oraz M-40. W Dywizjonie Zabezpieczenia Hydrograficznego służyły ponad 30 lat.
Czas oczekiwania statków na możliwość wpłynięcia do Kanału Panamskiego powoli wraca na normy. Opóźnienie, które trwało kilka tygodni, zredukowano do kilku dni.
Jeden z największych kontenerowców OOCL zawitał do Baltic Hubu
Dzień ze Strażą Graniczną z Krynicy Morskiej
Marynarze szkolą się z elitą amerykańskich sił specjalnych
Firma z Grenlandii - światowy lider przetwórstwa rybnego - otwiera biuro w Gdańsku
Ukraina potwierdziła zniszczenie rosyjskiego promu w Kraju Krasnodarskim
Odszkodowania marynarskie: Czas ma znaczenie!